→ tomsawyer : 停車格多點+新竹拉力=需求無止盡增加 只會造成交通01/27 22:18
→ tomsawyer : 更黑暗而已01/27 22:18
→ tomsawyer : 嚴抓+貴停車位 以價制量就不會有貪小便宜的 不買車01/27 22:19
→ tomsawyer : 事前衡量有沒有停車格的住戶 01/27 22:19
其實我覺得這種說法很怪,很多人整天吵說要有停車位才能買車,
可是路邊停車格又不是長期占位,
人家只是要到附近辦事需要一個可以臨停的合法區域而已,
他就算自家住宅買了三個停車位,他也不能把車位帶著走啊,
他去市區辦事,他還是需要停車格阿....
如果說是深夜時段想要趕走過夜停車戶那還有點可討論的空間,
平常的路邊停車格,跟有沒有自備車位到底關聯在哪？
實在想不透
你一個區域路邊停車格太少,車流量又大,怎麼樣就是會不敷使用阿...
除非你有大型停車場可以供停車,
看看遠百明志書院,假日永遠在排隊直接占掉西大路/西門街一個車道,警察也不願管
因為附近真的就沒有停車位了...
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→ tomsawyer : 停車格多點+新竹拉力=需求無止盡增加 只會造成交通01/27 22:18
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→ tomsawyer : 事前衡量有沒有停車格的住戶 01/27 22:19
→ botnet : 警察就米蟲 01/28 09:59
→ qss05 : 就是有人會長期佔位啊…只要不夠貴都會有人不走 01/28 10:31
→ botnet : 開車成本太低了 01/28 10:32
推 mcyangtw : 不買車 新竹寸步難行 01/28 10:51
推 youzi1114 : 覺得路邊停車格扯到要有車位才能買車確實不太對，應 01/28 10:54
→ youzi1114 : 該是去的地方沒停車位自然該找其他地方去。另外，清 01/28 10:54
→ youzi1114 : 大附近確實有停車場，燦坤旁赤土崎，馬偕旁也在蓋了 01/28 10:54
→ youzi1114 : 。 01/28 10:54
推 tgordoncheng: 需要找地方臨時停車的需求確實一直都有 像是東大路 01/28 10:55
→ tgordoncheng: 沿線那些如花生醬的店 人行道重整後停車格有變少 01/28 10:56
→ tgordoncheng: 那需要停車的人就移駕到附近的東大橋下停車場即可 01/28 10:56
→ tgordoncheng: 如果沒有停車場、路邊又沒有停車位 會發生違停似乎 01/28 10:57
→ tgordoncheng: 是難以避免的事情 因為大眾運輸也不是哪都能到 01/28 10:57
推 markhbad54 : 應該說"公有"停車格是給偶爾出門辦事的 01/28 11:03
→ markhbad54 : 商店應自備顧客停車格 01/28 11:03
→ markhbad54 : 晚上回家也停自己的停車格，不佔用路邊 01/28 11:03
推 spiritman : 台灣一年去日本400萬人次，我想全台應該至少1/5的人 01/28 11:03
→ spiritman : 都知道怎麼做的。真正的市區：幾乎只會有物流的臨 01/28 11:03
→ spiritman : 時路邊停車，就算有路邊臨停讓你辦事用，也不會讓你 01/28 11:03
→ spiritman : 停一整天。巷外環道的路邊商家：自行提供大面積停 01/28 11:03
→ spiritman : 車格(請看台灣思夢樂與uniqlo路面店) 01/28 11:03
→ Elfgj : 啊就不想走遠啊怪沒停車位,每個開車騎車的就只想停 01/28 11:04
→ Elfgj : 在目的地的正前方,超過10M以上再走過去就像要它的命 01/28 11:04
→ Elfgj : 一樣 01/28 11:04
推 spiritman : 然後很多人都忽略店家自行設置停車格的義務，只會 01/28 11:07
→ spiritman : 怪政府停車格不夠，怎麼不去釘非市中心的全聯怎麼 01/28 11:07
→ spiritman : 都沒設置停車格？ 01/28 11:07
推 hunhomemin : 真的一堆反對說停車格不夠跟我說買車要買停車位出門 01/28 11:24
→ hunhomemin : 是可以把停車格帶出門膩 01/28 11:24
→ hunhomemin : 我覺得也蠻同意25樓商家都把停車成本外部化先不說顧 01/28 11:25
→ hunhomemin : 客停車位連貨車卸貨的貨車格都是成本外部化 01/28 11:26
→ Mr0829 : 政府沒有有效的管制是一回事 01/28 11:35
→ Mr0829 : 把原本停車格塗掉難道就不會違停？ 01/28 11:35
→ Mr0829 : 到頭來行人一樣危險只是爽到開單員警而已 01/28 11:35
→ MacD89 : 其實劃停車格反而抑制違停+1 對窮鬼來說收費員比警 01/28 12:02
→ MacD89 : 察可怕 01/28 12:02
→ GSX150s : 標線車格不是警方劃設的，罰單沒有抽頭，整天當稻 01/28 12:06
→ GSX150s : 草人幫交通部擋槍...... 01/28 12:06
→ GSX150s : RD爛導致良率差，結果怪品管太嚴格 01/28 12:08
→ fufan : 再貴也是會看到拔掉車牌佔位的@@ 01/28 12:09
推 palapalanhu : 台灣人出國可以走路，回來就不能走？ 01/28 12:16
噓 a19870704 : 旁邊停車場走一下會死？ 01/28 12:39
推 youzi1114 : 別扯違停是因為沒停車格，有停車格一樣違停的啦 01/28 12:41
推 tgordoncheng: 違停有很多種 有些是不想付停車費 有些則是本來要 01/28 12:46
→ tgordoncheng: 停的這個停車格被塗銷 但還是有停在這的需求 所以就 01/28 12:46
→ tgordoncheng: 變成違停了(如果鄰近有停車場 這種停法就是太懶了 01/28 12:47
→ tgordoncheng: 最後一種就是如果停車場全滿 路邊亦無空位 無計可施 01/28 12:48
→ tgordoncheng: (不想慢慢排隊等停車場釋出位置)之下產生的違停 01/28 12:49
推 KevinLow : 路邊停車要全面收費 不然被長期佔位停車格超多的好 01/28 13:18
→ KevinLow : 嗎… 01/28 13:18
→ tomsawyer : 台灣比較需要累進費率的停車格 路邊的運轉率太低了 01/28 13:22
推 KevinLow : 機車也面臨同樣問題 機車格更是一堆免費的 然後停車 01/28 13:23
→ KevinLow : 格永遠都塞得滿滿的 01/28 13:23
→ polestar0505: 不是叫你們停紅線了 吵這個沒意思 01/28 13:29
推 TaiwanXDman : 出國走路是沒得選擇 如果出國領隊每人發一台機車 01/28 13:30
→ TaiwanXDman : 然後說違停的罰款他會幫你繳 看大家騎機車還走路 01/28 13:30
→ LsugerI : 台灣相較日本路外停車場其實也太少了，再加上警察 01/28 14:15
→ LsugerI : 幾乎不會主動取締違停，就算來也只是隨便鳴笛趕一 01/28 14:15
→ LsugerI : 下，各種因素綜合就變成一堆人開車亂停的亂象 01/28 14:15
推 Bunbox : 人家說清大夜市，你說遠百，清大夜市周邊公民營平 01/28 15:02
→ Bunbox : 面停車場、地下停車場，都有可以停啊 01/28 15:02
→ Bunbox : 明志書院停車場是另一回事好嗎？西大路車流量大， 01/28 15:04
→ Bunbox : 西門街路小，哪裡可以畫路邊車格？ 01/28 15:04
→ Bunbox : 大家都知道機車要收費，一收大家就唉唉叫，不然政 01/28 15:05
→ Bunbox : 府會這麼難收嗎？一堆人又去找議員 01/28 15:05
推 Bunbox : 明志書院停車率高，就回歸市場機制漲停車費 01/28 15:13
→ Bunbox : 一人一信請議員提案、請命，到時候漲了，又開始找 01/28 15:13
→ Bunbox : 議員說太貴 01/28 15:13
推 lucaskofcd : 同一個地方再多停車場車也不能吃下整個人流，就算 01/28 15:47
→ lucaskofcd : 有停車塔也是一堆人要違規，重點在於取締 01/28 15:47
推 hesitates : 非常同意全聯 7_11 應該自己準備卸貨的停車空間 01/28 16:39
→ hesitates : 不應該每次都違停佔用道路空間 省自己成本 01/28 16:39
→ tabrisPTT : 不收費的話，一堆人停幾個月也不移車，唯一解就是 01/28 17:09
→ tabrisPTT : 每個小時收10元，相信空位會變多 01/28 17:09
推 iloveannasui: 每個小時收10元?打錯了吧,收100才對吧!可以考慮遞 01/28 18:26
→ iloveannasui: 增費率,第一個小時20,第二個小時40,第三個小時60, 01/28 18:26
→ iloveannasui: 第四個80,第五個小時200,之後每小時都200。 01/28 18:26
→ qss05 : 跟一些高車流的國家一樣啊，停車要先繳錢選你要停 01/28 19:07
→ qss05 : 多久，超過不開走就罰錢，馬上空出一堆，一些改免 01/28 19:07
→ qss05 : 費改收費的超明顯 01/28 19:07
推 k945 : 累計費率調成指數型就好了 01/28 19:54
推 q30339 : 把罰單當停車費 就有位子停了 01/28 20:48
推 ZNR0709 : 清大夜市的情形，絕對需要路邊停車格。不要再說有 01/29 10:18
→ ZNR0709 : 赤土崎了，這停車場設置起碼15年，有因此改善清大夜 01/29 10:18
→ ZNR0709 : 市的違停問題嗎？沒有。因為很多去開車去清大夜市 01/29 10:18
→ ZNR0709 : 的消費者，多半都是想說買個東西就要走了，前後可 01/29 10:18
→ ZNR0709 : 能10分鐘不到的事，他怎麼可能停到赤土崎去？最方便 01/29 10:18
→ ZNR0709 : 最有效的絕對是路邊停車格啦！ 01/29 10:18
→ ZNR0709 : 前面網友說的累進費率也很需要，這樣才能防止久停 01/29 10:20
→ ZNR0709 : 佔用的情形。 01/29 10:20
推 ZNR0709 : 我自己是都開車（要接送小孩），非不得已要去清大夜 01/29 10:22
→ ZNR0709 : 市的話，只會去停建功國小、建功高中週邊、天宏宮前 01/29 10:22
→ ZNR0709 : 的停車格，如果繞了兩三圈都還沒得停，就會直接離開 01/29 10:22
→ ZNR0709 : ，根本不會想要去赤土崎 01/29 10:22
推 SOAD : 公學新城甲路邊停車格假日開始收費後變好停超多， 01/29 10:47
→ SOAD : 之前一堆假日霸佔車位的。 開始收費後還常看到臨停 01/29 10:47
→ SOAD : 在空格旁邊的奇怪現象 01/29 10:47
推 SOAD : 清夜也有停車場一堆違停就是不停停車場，人民素質 01/29 10:50
→ SOAD : 還是偏低。 01/29 10:50
→ SOAD : 去清夜根本就不需要停赤土崎 01/29 10:52
推 frankfurt : 真心建議那邊應該24hr都採取一小時收40，一堆沒錢 01/29 11:28
→ frankfurt : 買車位又愛霸佔路邊車位的 01/29 11:28
→ MacD89 : 在停車格旁邊併排停車費2400/次(開放民眾檢舉) 紅 01/29 12:27
→ MacD89 : 線停車費免費（民眾不能檢舉) 所以畫多一點收費停 01/29 12:27
→ MacD89 : 車格可以抑制違停無誤 01/29 12:27
噓 jackyu : 現實就是台灣車太多 四輪是給你跨縣長途用的 01/29 13:14
→ jackyu : 一堆人方便當隨便 大家一起塞 01/29 13:14
→ jackyu : 市區內沒特殊理由給我騎機車啦 01/29 13:15
推 ZNR0709 : 你以為騎車就沒有違停嗎？忠孝全聯外面的違停機車可 01/29 13:56
→ ZNR0709 : 以佔據一整個車道，清夜也是一堆停到車道上的機車， 01/29 13:56
→ ZNR0709 : 臨停機車也沒有在看後方來車的，更不用說變換車道會 01/29 13:56
→ ZNR0709 : 打方向燈的機車根本不到五成！ 01/29 13:56
→ ZNR0709 : 要提升的是全民的素質，跟幾輪無關啦！ 01/29 13:57
→ monlica : 你是不是在車道綠燈,行人紅燈時闖紅燈還慢慢走？ 01/29 14:11
→ monlica : 我沒看到有駕駛叭行人,但到看到不少闖紅燈的行人,不 01/29 14:13
→ monlica : 過不是那個路口就是了 01/29 14:13
→ monlica : 歹勢~回錯文了~ 01/29 14:14
推 djmay : 算認同這篇，總是多少有臨停需求，一味註銷停車格 01/29 23:46
→ djmay : 未必好事，可用累進費率增加流動性 01/29 23:46