在偶然看到了以前ptt上關於「日本最難到達的景點是哪一個？」的討論後，偏遠又神秘
的「青ヶ島」就令我悠然神往。今年有幸登上這交通方式相當刁鑽的島嶼，因此決定以分
享一下前往青ヶ島前在交通、住宿以及行程安排上的準備，希望能有更多挑戰者們成功登
島！
圖文完整版：日本最難抵達的秘境離島：「青ヶ島」登島最強攻略！
造訪日期：2024年3月
青ヶ島（翻譯為「青島」）是伊豆諸島有人居住的島嶼中，最南邊的一座，距離東京都心
約360公里。這裡以獨特的「雙重的破火山口」地形聞名。在被美國環保NGO「One Green
Planet」選為「在死之前你應該看到的13個絕景」之一後，青ヶ島開始受到全球的觀光客
的注意，更曾因類似電影《你的名字》中的場景而聲名大噪。
青ヶ島村是日本人口最少的村（位階類似台灣的鄉），截至2024年8月，戶籍人口僅160人
。面積約5.96平方公里，比小琉球還小一點，卻擁有險峻的地勢。島嶼四周都是陡峭而脆
弱的邊坡，散發出「生人勿近」的威嚴感。
青ヶ島無法直接從日本本土前往。首先，需要先自東京前往280公里外的八丈島，再從八
丈島轉往青ヶ島。從東京到八丈島、以及從八丈島到青ヶ島，都各有「空路」及「海路」
可選擇。
由東京往八丈島，搭乘國內線飛機是最簡單方便的選擇。目前全日空飛航一日三班，，僅
55分鐘就可以從羽田空港抵達八丈島。然而，八丈島空港被包夾在兩座火山之間，氣流紊
亂，是日本國內數一數二難降落的機場，航班經常取消或被迫返航，尤以冬春季節為甚。
前往八丈島的另一個方式，是搭乘大型客輪夜航前往。每晚22:30從竹芝棧橋出發，經三
宅島、御蔵島後，於次日08:55抵達八丈島。
運行此航線的大型客輪以東海汽船經營的「橘丸」為主，提供通鋪、上下舖或雙人房等房
型
宜的2等艙，單程票價為14690円，雖不算便宜，但可在船上欣賞東京夜景，睡一覺就到八
丈島，可省下一晚住宿費。
前往八丈島的路上就有不少變數。然而，從八丈島往青ヶ島才是真正的難關！
先介紹往青ヶ島的海路交通。客貨輪「くろしお丸（黑潮丸）」與「あおがしま丸（青ヶ
島丸）」，上午09:30由八丈島的底土港出發（偶爾也可能因風向問題從八重根漁港出發
），開往青ヶ島的三宝港。航程約3小時。每週開航4-5班，每週四及週四固定運休。票價
約3200円左右，每個月不同。船票不需預約，現場售票。
由於青ヶ島的地形限制，四周海底地形也都是陡坡，「三宝港」其實只是一座突堤碼頭，
抵禦風浪的能力非常差，風浪稍微大一點船就會停開。根據統計，年平均出航率約6成上
下，冬季到梅雨季結束前，鋒面、氣旋頻仍，最容易停航，而夏季則要當心颱風。
直升機由東邦航空的「東京愛らんどシャトル」營運，是日本唯一的直升機定期客運航線
。一天一班，往來八丈島空港與青ヶ島之間。出航率在2023年達91.4%。對比交通船的
62.8%，是壓倒性地高。
每日09:55自八丈島空港出發，只需20分鐘就可以抵達青ヶ島。票價雖然需要11750円，但
考量到較不易停飛、航程非常短、以及直升機坪直接在青ヶ島聚落內，搭乘直升機的體驗
更不是經常能有的！沒有理由不將直升機優先納入行程安排的考量。
去程坐到最後一排中間的座位，雖然一開始因爲沒坐到窗邊有點失望，但意外發現這個座
位可以一覽所有窗戶，綜觀全局的感覺意外地不錯。在機上俯瞰青ヶ島險峻的地形，其震
撼難以言喻。
直升機是前往青ヶ島最可靠的交通方式，飛行體驗也非常美妙。不過由於直升機只有9個
座位，想搭上直升機，還得費許多功夫。
一個月前開放訂位。例如4月1日的票，在3月1日始可訂票。須特別留意的是每週日訂票系
統暫停，不開放訂位，如果開放訂位日適逢週日，則延後一天。
日本時間上午09:00開始受理電話訂票，中午12:00起可以於官網上訂票。官網上可以看到
每日的空位情況，可以發現八丈島-青ヶ島航線幾乎都是客滿的。
由於青ヶ島航線經常在一開賣就會售完，少有剩餘座位留給網路售票，因此推薦一定要學
會電話訂票！
電話訂票當然一定要講日文。但請放心，筆者甚至只有N4程度，只要做好準備，一樣能順
利地訂到直升機票。
首先，先準備好電話訂票所需的資料。包括搭乘日期、人數、姓名（當時我是先唸過自己
的姓名原音後，客服人員會自行把它轉換成片假名輸入到系統中）、電話號碼（直接報上
台灣的電話號碼09XX也可以）、年齡、性別等。
若住在日本的話就沒有打電話的問題。如果在海外，筆者推薦使用Skype，可以便宜方便
地撥打國際電話。
日本時間上午09:00（台灣時間08:00）才能打進訂位專線，早一秒都不行。請務必守在時
鐘前面，時間一到立刻撥出，能成為第一批進線的人最保險。若沒辦法第一批打進去，就
必須「奪命連環Call」，拚命打進客服人員的空檔內。建議可以前幾天先練習，熟悉一下
打電話到日本的感覺，也能消除後續搶票時的緊張。
（耶～得來不易的直升機票！）
筆者在訂回程票當天，一共打了54通電話，在將近半小時後才打進訂位專線，所幸成功購
得機位。網路上有不少日本網友搶票失敗的心得紀錄，青ヶ島航線一位難求的狀況可想而
知。
成功訂位後，客服人員會提供一組五位數字的「予約番号」，請憑這個預約號碼與訂位時
提供的手機號碼於「東京愛らんどシャトル」官方網站使用信用卡線上付款。
若沒有第一時間訂到機位怎麼辦？別放棄，建議每天不時刷一下「東京愛らんどシャトル
」官方網站，偶爾會有忘記付款或取消訂位的零星餘票釋出。此外，機場櫃檯也設有當日
候補制度，起飛前1小時開放領取號碼牌，若有人當日未報到或取消機位，也許能幸運上
倒也說不定。
由於直升機體積小，對於行李有較嚴格的限制。免費的托運行李額度僅一人一件、大小在
25?40?20公分內，超過5公斤的話需付超重費（每公斤240円）。所以前往青ヶ島行李要
盡可能輕便。
雖然直升機不太怕強風，但若遇上視線不佳的濃霧天氣，直升機很可能會停飛。青ヶ島的
霧季在每年的6、7月梅雨季期間，此時直升機的出航率甚至可能比交通船低，在安排行程
時須注意。
不過，在大多數時候，若能成功訂到直升機，就可說是勝券在握。青ヶ島村發行的村內刊
物「広報あおがしま」會統計前一個月上島的人數及其交通方式，可以發現大多數人往來
青ヶ島選擇的都是一日一班、一天只有9個座位的直升機。
總結一下，東京往八丈島的交通，建議以搭乘ANA的早班機NH1891為宜，可以同時銜接直
升機與交通船兩者，彈性較高；而搭乘「東海汽船」前往八丈島的話，後續只能搭交通船
到青ヶ島，是來不及到機場搭直升機的，且票價並沒有比搭飛機便宜多少。
離島的交通受天候影響甚巨。我原訂3月29日搭乘ANA早班機前往八丈島後，再轉搭當日的
直升機前往青ヶ島，無奈因強烈溫帶氣旋「春之嵐」來襲，ANA提前一天宣布停飛，只能
在東京被迫滯留一天！緊急了購買3月30日的早班機位，原價機票非常貴QQ（結果3月29日
的直升機照常運行，可見直升機相對不怕強風）
所幸在行前一週察覺到天氣預報不妙時，在官網上撿到了3月30日前往青ヶ島的剩餘機位
當作備案，沒想到最後竟然用上了！由於3月30日當天海象仍不佳，交通船停航，若非當
時的深謀遠慮，否則還去不了青ヶ島呢！
可別忘了，去程的路有多艱辛，回程就有多困難！需要再經歷一次直升機票搶票大戰，且
跟天氣賭贏了才有辦法離開青ヶ島。
天有不測風雲，難免會遇上船隻、直升機甚至飛機停飛的日子。安排離島行程，最重要的
就是保持彈性，且預留緩衝時間。最困難的青ヶ島建議放在行程的最一開始，避免因天氣
因素關島影響到回國的時間。
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除了交通之外，住宿是安排青ヶ島之旅的另一個關卡。
根據青ヶ島村網站，目前島上共有四家民宿業者，以及村營的露營場。這幾家民宿風格類
似。本次選擇下榻的「民宿 かいゆう丸（海遊丸）」於2020年初開業，是島上最新的民
宿，同時也是島上的youtuber「青ヶ島ちゃんねる」家裡經營的。
由於島上沒有餐廳，島上的民宿業者都會供應三餐，可以嚐到島上的家常風味料理。午餐
可以提前請民宿準備食材，於火山口內利用「地熱釜」來烹煮，是難能可貴的經驗，請務
必體驗。
島上的民宿業者皆沒有提供線上訂房，均須電話預約。我在行前兩個月左右就先電話預訂
民宿。民宿只記下了我的姓名與住宿日期，告知我「在八丈島上船前，先打電話通知一聲
！」預約就完成了。
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島上有租車業者「青ヶ島レンタカー」。有能力的話，開車自駕會是相當省時省力的選擇
。由於島上沒有大眾運輸，若不開車就只能走路了。青ヶ島雖不大，但地勢起伏不小，島
上所有景點都可以徒步抵達，但會滿辛苦的。根據個人心得，以徒步方式探索青ヶ島的話
，至少需要三天兩夜的時間。
這些地形模型都是沒有經過誇飾的，青ヶ島的地勢起伏就是這麼大！
原訂在島上待四天三夜，但因為「春之嵐」來襲的關係，行程被迫縮短一天。第一天先從
羽田搭國內線到八丈島、轉搭直升機到青ヶ島，第一件想做的事就是直奔島上的最高峰「
大凸部」，居高臨下欣賞雙重破火山口的壯麗景色。
享用完午餐，就在青ヶ島的主要聚落內閒晃，看看村落內充滿生活感的各種公共設施，傍
晚時分再度登上破火山口外輪山上的「東台所神社」與「尾山展望公園」，換個角度欣賞
火山口風光。
晚上原本打算找個地方觀星，但在島上的兩晚夜間都起霧，可惜無緣欣賞青ヶ島無光害的
星空。
第二天天氣晴朗，行程就是沿著「青ヶ島本道」，從聚落出發，經過火山口內部，穿過青
宝隧道，抵達港口看大船入港後折返，並在火山口內體驗地熱煮食與三溫暖。
從聚落到港口來回就超過10公里的路程，還去了很多支線的景點，加上島上的地勢起伏非
常大（聚落位在約250公尺高的台地上、火山口外圍約300公尺高、火山口內部也有80公尺
高、港口位在海平面處），走了一整天非常吃力，在歸途攀上火山口時實在有點絕望...
所幸最後有位開貨車路過的大叔主動讓我搭了便車，實在非常感動QQ，也好可惜我的日文
程度不夠好，實在無法好好地表達我的感謝之情...
第三天回程的直升機是10:20開航，開航前30~50分鐘需到直升機坪進行報到與行李托運。
退房後還有一些時間，可以在聚落內散步。青ヶ島聚落位在250公尺高的台地上，聚落內
到處都是遼闊的海景。
也到前兩天沒開放的圖書館看看。館藏雖然不多，但如果除以人口數，這裡反而成為東京
都內每人平均的藏書數量最多的行政區。館內也有一些文物展示，以及島嶼的地形模型。
青ヶ島上的人們關係非常緊密，看到人一定會問好，島民們也非常熱情友善。第一天剛下
直升機時，低頭用google map找路，就有開車路過的阿姨關心是不是迷路了；第二天在逛
景點時甚至有另一位阿姨看到我，立刻掉頭回來幫我指路；第三天圖書館員意識到我是外
國人，特別塞了一大堆明信片給我...「島孤人不孤」實在是青ヶ島的最佳寫照。
反倒是民宿的阿姨大概是在島上遇到唯一最不熱情的人xd，實在是I人友善的住宿選擇xd
（青ヶ島直升機坪的「航廈」，非常迷你）
搭上直升機，離開不曉得這輩子還有沒有機會來第二次的青ヶ島。準備回八丈島開始另一
段旅程了！
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如果你像我一樣對火山地形深感興趣，或已走出日旅新手村、渴望到特別的秘境探險，那
「青ヶ島」絕對是自我挑戰的絕佳目標！
想登上青ヶ島，需要有基礎的日文能力，也須熟悉島嶼間的交通方式，並能隨時注意天氣
預報，擬定備案或調整行程。行程需要相當的彈性，預留緩衝時間，減少航班取消的衝擊
。最後，帶上輕便的行李，前往青ヶ島吧！
做足準備，成為「被選中的人」吧！
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旅行研究筆記：探索地景背後的動人故事
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推 colortea: 未看先猜這包養網 09/07 18:36 → zarg1043 : 這麼辛苦航班可以增加 09/07 18:36
推 huang19898 : 不知道原po有沒想去看看父島 母島 09/07 18:54
推 gm3252 : 超強，想不到這個島上的圖書館看起來很舒適耶 09/07 19:03
推 jammy4102921: 推原po分享 喜歡這些特別的旅程 09/07 19:15
推 FuwafuwaCAT : 感謝 超想去這裡 該來練日文了XD 09/07 19:38
推 glenber: 有人可以推薦去那看包養分析嗎 09/07 19:38 推 sding : 強09/07 20:05
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→ GTES : 原po的圖表真的太精美了 09/07 20:15
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推 Kowdan : 青之島還有個居民在Youtuber在宣傳，挺有趣的 09/07 21:04
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推 tale1890: 包養平台不意外 09/07 21:35 → windletterz : 看照片覺得景好像沒有很值得，不過冒險的體驗 09/07 21:55
→ windletterz : 或許才是最重要的呢 09/07 21:55
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推 mvpdirk712 : 小笠原群島、父島、母島也很屌，鄉民真強 09/08 11:59
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推 marecht: 政治圈一堆包養好嗎09/08 13:52 推 AsukaMiku : 推09/08 14:30
推 nailo71 : 台灣人跑的日本景點，說不定都比日本人還多了 XD 09/08 15:49
推 letyoufree : 推，這個是要超有愛才會走的行程 09/08 16:08
推 kochio : 推 09/08 16:18
推 longkiss0618: 好像沒有想像中的最難09/08 16:39
推 riokio: 有錢人一堆包養好嗎09/08 16:39 推 blacksswan : 地形好特別09/08 16:50
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