大改款CX5引擎採2.5升配置 0-100加速10秒多 馬力141匹 現行RAV4 2.0引擎 馬力173匹 大改款CX5 2.5升引擎 馬力141匹 CX5是準備從魔術小空間進化到魔術小馬力 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-website.tw), 來自: 101.9.196.194 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-website.tw/car/M.1752142084.A.65B
hy654: 這馬力真的廢到笑 2.5比2.0還沒力07/10 18:09
YOHOpig: 魔術小JInBA07/10 18:09
hy654: 不過應該是歐規被閹割了拉 想也知道07/10 18:09
hy654: 不過2.5 又沒力 又不省油 到底用2.5NA幹嘛07/10 18:10
tony890415: 技術爛過不了排放法規07/10 18:11
izilo: 有人被洋鬼子包養過嗎07/10 18:11
dadada5566: 那個是配合歐盟的排放 馬3也用過同一顆07/10 18:14
ws643908: 品牌優於豐田07/10 18:15
csgod1325: CX60 還有192P 這個剩下141P??07/10 18:18
WeiRaymond: 本版不是最酸輕油電的嗎 哇結果07/10 18:19
EagleShadow: 台灣有台灣的玩法,我覺得不用擔心07/10 18:23
SEDAP: 到底要多有錢才會想包養07/10 18:23
SamWhite: 明明就有在酸 樓上07/10 18:28
kenny771011: 臺灣應該會進美款的187p/25.5kgm07/10 18:29
WangCM: 10.1秒07/10 18:32
Qoo20811: 重要嗎?2.5在台灣會有人會買?可憐 早點收一收還可以07/10 18:32
Qoo20811: 少虧一點07/10 18:32
TUZom: 這個包養分析正確嗎07/10 18:32
Qoo20811: 這加速不知道有沒有贏VIOS或狗不拉屎 可憐07/10 18:33
Qoo20811: 希望未來這台車在路上不要被ubike給超車07/10 18:33
dslite: 天空科技你敢嘴07/10 18:33
soy5566: 烙賽07/10 18:40
ftwing: 又在臺灣看世界,笑死07/10 18:43
Jiulon: 閨蜜上包養網還推薦我...07/10 18:43
A80211ab: 唯一能自我安慰的內裝也沒有,這台豪無賣點07/10 18:44
sweetJ: 現在舊款馬自達2.5NA引擎也有194hp, 26.6kgm, 新款不管是07/10 18:47
sweetJ: 歐規還是美規都還比較差。07/10 18:47
nama53: 速限110,140匹怎麼了?超過40還不是扣牌07/10 18:49
Sunal: 這個應該是為了歐盟市場專用引擎規格,台灣要再看看07/10 18:51
laetuon: 包養?07/10 18:51
dododododora: 森林人2.0歐規也只有136匹07/10 18:55
SungHyun: 帳面數據看看就好...校調才是重點 厲害的車廠141匹也能07/10 18:56
SungHyun: 做到像200匹的油門動力響應 costdown的車廠給他250匹也07/10 18:56
SungHyun: 只能生出120匹的動力效率...07/10 18:56
greenx: 渦輪、油電、純電化時代,這牌一直在堅持些什麼 但又端不07/10 19:16
slot365: 現在包養網都這麼直接嗎07/10 19:16
greenx: 出什麼好東西 唉07/10 19:16
AIRWAY1021: http://i.imgur.com/fvFjmyW.jpg07/10 19:17
gn01914120: 鐵達尼號都要沉了還在研究家具怎麼擺,等Sky-Z跟轉子07/10 19:25
gn01914120: 發電機成功那天一定重返農藥,但現在啥都沒有,所以07/10 19:25
gn01914120: 要進歐盟只能先把屁眼縫起來,掙錢嘛,生意,不寒磣07/10 19:25
colortea: 歐美包養真的很平常嗎?07/10 19:25
blairkimi: 比1.8na爛車還爛07/10 19:27
justridding: 這種動力就不要自欺欺人了,技術落後就是落後07/10 19:32
venomprotein: 會遲到不E外07/10 19:44
timn0225: 241匹,筆誤成141匹吧?!07/10 19:47
bbook18a: Outback 2.5L 169匹...07/10 19:49
glenber: 男友上包養網 該放生嗎07/10 19:49
austin0353: 扭力還在,類柴油引擎07/10 19:50
carson1997: 原來還有比486更爛的引擎07/10 19:53
hypoge: 2.5我不如去買cx60 整體比較豪華07/10 19:58
asn2819: 141真是令人費解的馬力07/10 20:03
wayneshih: 還不如馬三07/10 20:06
Kimbel: 是這個包養平台嗎07/10 20:06
z2608002: 2.5馬力比舊的2.0老引擎還少!?07/10 20:07
Giovinazzi99: 本來遲到10分鐘被大改款一下要遲到半小時了07/10 20:10
Arkzeon: 神A神C:以後可以自稱有媲美2.5的馬力了 07/10 20:27
Anyotw: 各國不一樣啦 07/10 20:30
cowboyerkk: 超越最近發表的新A5了 07/10 20:33
tale1890: 交男友跟包養有什麼差別 07/10 20:33
queen1983: 越吹越沒力 07/10 20:43
jackie0414: 2.5 141p?笑死我家Camry 2.5油電不算綜效馬力也有180 07/10 21:03
jackie0414: p左右 07/10 21:03
NTHUlagka: 真的笑死 從沒見過有人大改款是越改越爛的 07/10 21:17
a70327cow: 難怪會遲到 07/10 21:20
waterway: 包養網到底在紅什麼? 07/10 21:20
h311013: 台馬要不要乾脆進CX-50啊? 啊真香 07/10 21:29
davidzxcv: 果然不值得期待 07/10 21:38
davidzxcv: RAV4繼續稱霸 07/10 21:38
g7063068: 不懂車的才會買這個,2.5零百還要破十秒,比牛頭還牛 07/10 21:40
Killercat: 還有那個CX60配的3.3T迷惑行為 07/10 22:11
mark1888: 有人被包養 07/10 22:11
joiedevivre: 對馬自達是很有好感的 但這台真的護航不下去 07/10 22:32
joiedevivre: 除了空間其他全部改爛到底是怎樣 07/10 22:32
atpx4869s: 不趁這波關稅引進CX50嗎?哈哈 07/10 22:40
lota: 土桑0-100加速7秒多,整整慢了3秒是??還2.5升? 07/10 22:41
Sunal: 3.3T要看實際油耗,其實還行,是台灣稅制畸形 07/10 22:44
Quaranta: 求包養...管飽就好XD 07/10 22:44
Sunal: 海外市場有動力更強的 3.3D(+PHEV) 但是柴油不可能進了 07/10 22:46
g7063068: 知道台灣稅制畸形還進來賣,不就愛買不買隨台灣人,反正 07/10 22:47
g7063068: i don't care 07/10 22:47
Sunal: 阿 本來就不是銷售主力阿 一個月賣不到百台 07/10 23:16
howzming: 之前業務有說台灣可能是2.5NA 07/10 23:35
schlemm: 阿姨!我不想努力了(求包養) 07/10 23:35
orange7986: 台灣燃料稅制不改這台超沒競爭力 07/10 23:38
howzming: 現在只有川普可以影響台灣汽車的稅制了 07/10 23:41
smallkop: 加速先贏vios再跟我說 07/11 00:07
KuanB23: 土桑油車實測不是也9秒多嗎 07/11 01:50
LtoM722: 馬自達總有一些奇怪的堅持 不賺錢真的怪不了人 07/11 02:29
Wirol: 有沒有富二代要包養 07/11 02:29
weaponking: 不就歐規版本…一堆人不懂開嘴,人家重視歐洲市場 07/11 02:50
weaponking: ,一直嘴馬力變弱,但人家根本不屑也重視台灣市場 07/11 02:50
weaponking: 而把2.5小改成2.4,讓他稅金降低賣更好,可憐的台 07/11 02:50
weaponking: 灣市場 07/11 02:50
Feriohan: 要改的是台灣的排氣量分級拉,新引擎大都用500為單位在 07/11 03:19
marecht: 身邊有朋友被包養 07/11 03:19
Feriohan: 設計。台灣車商為了屈就稅金級距讓車好賣,只能一直塞 07/11 03:19
Feriohan: 舊引擎給你,看看神A那顆2ZR,到現在還在用,但牛頭的 07/11 03:19
Feriohan: 新科技全部都在M20A上面 07/11 03:19
Feriohan: 真正要做的是財政部將稅金的級距重新合理分配,不然油 07/11 03:20
Feriohan: 車市場未來依然是那些舊東西在輪轉 07/11 03:20
riokio: 亞洲最大包養平台上線了 07/11 03:20
zwk0606: 這牌還不出小排量渦輪喔 07/11 05:27
js52666: 用畸形稅制看國外 07/11 08:02
lota: 土桑油車8891實測是8秒多,有車友分享影片是7秒多 07/11 08:13
AlexCaruso: 話說新款的內外長相能說服原本買單魂動設計的客群嗎 07/11 08:43
bilibala: 24V 輕油電?是不知道 48V 都快玩不下去了嗎? 07/11 09:43
wiimas: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 07/11 09:43
bilibala: 用 24V 真的是天才設計! 07/11 09:44
chan184966: 24V那不會很燙嗎 07/11 09:45
chigo520: 所以歐洲人可以接受大排氣小馬力? 07/11 10:15
hhh770509: 2.5 141匹 我還以為這是30年前的引擎數據 07/11 10:18
mktg: 歐規是輕油電配置,配合歐盟法規才會有那種鬼輸出 07/11 10:31
Branlli: 真的有這麼多人在找包養 07/11 10:31
a187: 馬自達這種二線車廠沒和Nissan一樣要倒ㄐㄧㄡ很不錯了 07/11 10:31
alaokj: 雖說是歐規數據啦~但是他們家連引擎輸出都有公設比 07/11 10:37
alaokj: 去試試他們家的3.3T直6就會懂,人家直6試了很上火、他們家 07/11 10:37
alaokj: 直6試了很退火~真心不騙 07/11 10:38
hoil3028: 24V根本只是符合環保法規硬加上去的垃圾吧 有跟沒 07/11 10:59
Cinedt: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 07/11 10:59
hoil3028: 有一樣 07/11 11:00
Sunal: 如果大排氣小馬力油耗很好的話有差嗎? 07/11 11:15
OtterMan: 就是說啊,調校才是重點,厲害的車廠2.0油電開起來也會 07/11 11:54