→ chandler0227: 亂講,用雷達直接取得前方距離資訊,一般ECU綽綽有 10/29 13:25
→ chandler0227: 餘,哪需要那麼多算力的控制器 10/29 13:25
雷達對靜止物體沒反應(都濾掉了)
※ 編輯: francej (36.230.178.207 臺灣), 10/29/2024 13:28:31
→ hondasho: 像+毫米波雷達的時代了 10/29 13:27
→ chandler0227: 高速場景會濾掉不代表市區場景沒有用雷達訊號捏, 10/29 13:31
→ chandler0227: 現在除了純視覺就是雷達(測距)+視覺(辨識車/人)綜 10/29 13:31
→ chandler0227: 合方案 10/29 13:31
→ occw0721: 純視覺強如特斯拉,到現在還是有phantom brake 10/29 13:34
推 QuentinHu: 我覺得他只是想來炫耀Tesla純視覺很強 10/29 13:50
AEB現在都是用影像辨識了 你要說超音波可能還有點用. 毫米波對於距離100公尺
"緩慢移動"的物體是有它的價值. 但這不是AEB主要的應用場景.
你看Lexus自家的動畫說明 都畫得很清楚啦 主力是靠相機 然後近距離會靠超音波輔助
https://www.lexus.com/safety
→ chandler0227: 亂講,用雷達直接取得前方距離資訊,一般ECU綽綽有 10/29 13:25
→ chandler0227: 餘,哪需要那麼多算力的控制器 10/29 13:25
→ hondasho: 像+毫米波雷達的時代了 10/29 13:27
→ chandler0227: 高速場景會濾掉不代表市區場景沒有用雷達訊號捏, 10/29 13:31
→ chandler0227: 現在除了純視覺就是雷達(測距)+視覺(辨識車/人)綜 10/29 13:31
→ chandler0227: 合方案 10/29 13:31
→ occw0721: 純視覺強如特斯拉,到現在還是有phantom brake 10/29 13:34
推 QuentinHu: 我覺得他只是想來炫耀Tesla純視覺很強 10/29 13:50
→ timewaits: 你要確定欸 CP360 AEB比TSS2.0還爛好嗎.. 10/29 13:59
推 morrishh: 樓上要有證據喔 CP360怎麼可能輸給TSS2.0 10/29 14:01
→ chandler0227: 是純視覺? 10/29 14:15
→ timewaits: 資料來源:TNCAP 10/29 14:32
→ timewaits: TSS2.0能做到幾乎都避免碰撞 CP360只能做到減緩碰撞 10/29 14:37
→ i386: 你貼TNCAP的資料別人不會信啦,那個是實驗室出來的東西不符合 10/29 14:37
→ i386: 真實用路情況啦,T牌就是爛連氣球都停不住XD 10/29 14:38
→ i386: 真實用路情況就是要在路上擺顆氣球測,懂? 10/29 14:39
推 morrishh: 推 實驗室數據可以代表所有用路情況嗎? 10/29 14:39
→ i386: 馬路上頂樓加蓋都會掉下來砸到馬路了,真實用路情況路上有顆 10/29 14:41
→ morrishh: 有二手車商肯測試就值得鼓勵了 就算用的是氣球又怎樣 10/29 14:41
→ i386: 氣球在馬路上才符合真實用路情況好嗎 10/29 14:41
→ timewaits: 你學測考很爛上不了台大 然後跟公司面試官說學測能代 10/29 14:45
→ timewaits: 表什麼嗎? 我比台大的強多了 你自己信嗎= =? 10/29 14:45
推 pemit: 所以台大很少實作,是培養評估出解決方案的人才,實作還是得 10/29 14:51
→ pemit: 要台科大! 10/29 14:51
推 davidtoldyou: 某m你要別人提出證據,別人提出至少是台灣目前車測 10/29 14:51
→ davidtoldyou: 最權威的數據來給你看了,你要反駁你也提出個證據 10/29 14:51
→ davidtoldyou: 吧,不然話都給你講就好了啊... 10/29 14:52
推 morrishh: 你問我嗎? 我沒有要反駁阿 我只是說要有證據 10/29 14:55
→ morrishh: 而且給了TNCAP的數據 你覺得有些人會相信嗎? 10/29 14:56
推 timewaits: 我覺得他是反串XD 10/29 14:56
→ morrishh: 你要有證據喔 雖然你有證據我也不一定相信 10/29 14:58
推 davidtoldyou: 我想是反串沒錯XD 10/29 14:59
推 superpie007: 福粉只相信道路實測 10/29 14:59
→ morrishh: 我只相信關門聲 我只相信二手車商實際測試 10/29 15:00
→ morrishh: 原廠影片說可以放手車子自己開 還可以求婚呢 10/29 15:00
推 snailking: 反串的很成功XD反正認真講沒人信 10/29 15:12
推 davidtoldyou: TNCAP經費幾十億測的都沒二手車商準 浪費國民稅金 10/29 15:17
→ facebookig: 其他車同樣路段同樣條件都有煞停,為啥CC沒有??? 10/29 15:36
→ hopehole: 輕踩避免碰撞...讓我想起撞車那個文,怎麼撞? 10/29 17:44
推 xSAUCEx: Toyota 的技術很屌 有偵測到但沒作動 一定是演算出前面 10/29 18:39
→ xSAUCEx: 障礙物是氣球所以才沒作動 10/29 18:39
推 davidtoldyou: 影片CC有警示聲就是有偵測到,只是cc判斷不煞車 10/29 19:15
→ davidtoldyou: 嗆酥嗆酥 10/29 19:15
→ pippen2002: 這不就是給你路口 或者剛起步用? 不然呢? 10/29 19:45
推 ck517: CC有偵測但是判斷不煞車的設計有點神秘 還是有什麼考量 10/29 21:03
→ i386: 這是輔助駕駛,PCS是針對人,車作動,他放顆氣球不能被雷達 10/30 01:56
→ i386: 正確判斷是汽車,只有警示沒有煞車也沒錯吧 10/30 01:56
→ i386: 其實你去看他測一些比較舊款的進口車,也是直接撞,保時捷 10/30 02:01
→ i386: 和Benz也是直接撞 10/30 02:01
推 jack1st2001: 這樣360真的是比較爛沒錯 杰運kuga也是撞了呀 10/30 03:20