看板Hsinchu
作者tgordoncheng (新竹走路王)
標題[新聞] 竹市全電動先導公車年底正式營運
時間2024-09-23 23:50:43
竹市全電動先導公車年底正式營運 代理市長邱臣遠今試乘新車點讚：推動宜居永續低碳運輸！ 發稿時間：2024/09/23 17:07:31 (中央社訊息服務20240923 17:07:31)新竹市政府積極落實市長高虹安提出的「宜居永續 、交通暢行」施政策略，逐步汰換老舊公車引進全新電動公車，並規劃一條全電動公車營 運的「先導公車」路線進行示範，獲得交通部3700萬元補助，將打造10輛嶄新電動公車由 國光客運經營。代理市長邱臣遠今(23)日前往試乘新車表示，「先導公車」營運是竹市朝 向永續發展的一大步，更是市府團隊與中央攜手推動低碳運輸的重要里程碑。 邱代理市長表示，市長高虹安上任後成立交通改善小組，每月親自主持交通改善小組會議 及道路交通安全會報，更積極跨縣市協調，解決科學園區交通問題，並向中央爭取相關經 費補助。去年3月16日，交通部長王國材陪同立法院交通委員會竹市交通建設，會中市府 提出全電動公車路線的「先導公車」計畫，獲得部長允諾支持及預留電動公車供竹市使用 ，去年4月隨即提送申請計畫；並於10月再次向交通部公路總局提出優先核定請求，最終 順利獲得批准。 邱代理市長說明，10輛由中央補助經費打造的電動公車，日前已完成2輛車體的製造，其 餘8輛預計9月30日完成後進行試營運，預計今年年底前先導公車將正式營運，未來也將持 續輔導業者汰換電動公車，透過大眾運輸節能減碳，落實「宜居永續、交通暢行」市政願 景。 交通處長倪茂榮表示，「先導公車」路線採全電動公車營運，後續將與巡迴巴士紅線與橘 線整併，並搭配182公車路線班次調度，串聯新竹車站、清大、陽明交大、科學園區、高 鐵新竹站及生醫園區等重要節點，班距40分鐘將縮短20分鐘，上路後即納入桃竹竹苗通勤 定期票優惠範圍，大幅提升乘車便利性，預期將大幅提升整體運量。 倪處長說明，為鼓勵市區公車業者投入電動公車營運，市府已在北大停車場、生醫園區等 建置充電椿，預計9月底完成，未來將逐步在公車路線沿路的大客車停車場增設充電椿。 此外，針對新闢電動公車路線須招募司機投入營運，為協助業者招募司機，市府已向中央 爭取司機薪資補助，期盼提供良好的經營、工作環境，與業者逐步實現「永續環保、節能 減碳」的全電動公車運輸環境。 倪處長指出，市府積極改善公共運輸環境，除務實檢討合理營運成本、司機每月薪資補助 、優良司機表揚及司機座談會，也推出桃竹竹苗通勤定期票優惠政策、增加11輛低地板公 車、持續建置候車亭、推動全電動先導公車、建置大客車充電樁、規劃建置智慧公車站牌 、優化iBus App等措施，期望多管齊下，鼓勵更多市民朋友踴躍搭乘大眾運輸。 交通處表示，全新上路的電動公車皆為低地板車型，低地板公車比率也將由48%提升至55% ，低地板車體以及無障礙斜度板可提供年長者、輪椅族及攜帶娃娃車的家長們更安心友善 的服務，車上並設置無障礙席位及專用下車鈴，全面保障身心障礙者乘車權益，讓乘客搭 車更方便。 交通處說明，為提高行車安全，新車搭載先進駕駛輔助系統(ADAS)，可偵測車輛偏移、行 車視野盲區、駕駛不當行為系統、提供碰撞預警、7吋環景顯示系統等安全措施，將駕駛 及民眾的行車安全提升至更高層次。另外，電動公車具備快速及慢速充電模式，快速充電 可在15分鐘內從20%充至80%，大幅提升營運效率。 交通處補充，新購電動公車除印有竹市先導供公車辨識外，市府特別在新車外觀設計融入 竹市吉祥物皮卡及種子小夥伴的元素，增添活潑與親和力，歡迎市民多多利用大眾交通運 輸，減少碳排，共同打造宜居永續的安居科技城。 https://i.imgur.com/lg2w7B9.jpg
圖1.代理市長邱臣遠開箱全電動先導公車，預計今年底正式營運。 圖2.代理市長邱臣遠試乘並了解駕駛各項設施。 圖3.代理市長邱臣遠視察充電椿。 https://i.imgur.com/MblqqNP.jpg
圖4.先導公車計畫獲交通部3700萬元補助，將打造10輛嶄新電動公車由國光客運經營。 https://i.imgur.com/8D4Wb8O.jpg
圖5.先導公車外觀。 https://www.cna.com.tw/postwrite/chi/382190 心得： https://i.imgur.com/EP6PAPW.jpg
內裝 https://i.imgur.com/Nt7I8qB.jpg
https://i.imgur.com/UVMBV4R.jpg
公車迷同好拍攝的清楚LED實車樣貌 只有寫先導 182就這樣不見了(？ 還是182跟先導被當作是兩條不同但幾乎重疊的路線 https://www.facebook.com/photo?fbid=926641826172677&set=a.553165573520306 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=926645236172336&set=p.926645236172336&type=3 側面LED https://www.facebook.com/photo/?fbid=457338370656299&set=pcb.457352117321591 詳細行經站點 https://www.facebook.com/photo/?fbid=457338523989617&set=pcb.457352117321591 之前有板友說國光保養廠有看到停放 我就前往 有搶先看到漂亮的藍色車尾 #1cvJD7LA (Hsinchu) 但這首次亮相才終於看到車身的樣貌 這隻鳥可能從建功圍牆那時候就變成新竹市的吉祥物了XD #1cgQrHEj (Hsinchu) 居然還畫在車體上 182相關的變化 (都是舊圖 真實情況仍要靜觀其變) https://i.imgur.com/wiU531X.png
https://i.imgur.com/xtwaLYH.jpg
https://i.imgur.com/bwGe0dd.jpg
https://i.imgur.com/OwqrAI9.png
https://i.imgur.com/p6Riqt1.png
目前竹科巡迴巴士紅線 (小紅巴)、橘線的去留仍舊沒有正式公告， 說詞依舊是「與新竹科學園區巡迴巴士紅線與橘線整併」 想不到10輛電動公車及其充電樁，以及司機員皆準備就緒，居然還要等年底通車 但東西都有了 相信這回真的不會再延長了 每次跟公車有關的新聞稿都是提這些東西 剛好可以當作總彙整 汰換老舊公車引進全新電動公車 #1aMZNLU7 (Hsinchu) 檢討合理營運成本 #1cEgbbcW (Bus) 司機每月薪資補貼 #1bc9p0kf (Hsinchu) 優良司機表揚及司機座談會 #1ch5sITb (Bus) 桃竹竹苗通勤定期票優惠政策 #1b07DTpF (Hsinchu) 增加11輛低地板公車 #1bpv70-w (Bus) 持續建置候車亭 #1b-xW1AK (Bus) 推動全電動先導公車 [本篇] 建置大客車充電樁 https://i.imgur.com/lvtWkhb.jpg
規劃建置智慧公車站牌 #1cOyd5ZU (Bus) https://i.imgur.com/QB5sY81.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-website.tw), 來自: 123.192.81.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-website.tw/Hsinchu/M.1727106647.A.0D8 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 09/23/2024 23:51:07 ※ tgordoncheng:轉錄至看板 Bus 09/23 23:51
推 jkamberson : push 09/24 00:45
推 steve5301400: 推 09/24 01:15
推 tabrisPTT : 讚 09/24 06:20
推 YCL13 : 看照片是採用成運汽車的電動巴士，這是用鈦酸鋰電池 09/24 06:45
→ YCL13 : 應該會比較耐用才是 09/24 06:45
推 akita690 : 支持坐大眾運具進園區，希望上班通勤時間不會拖太 09/24 10:05
→ akita690 : 長。 09/24 10:05
推 athome1 : 好久以前有一陣子也是用電動公車 但到後來就都不見 09/24 10:24
→ athome1 : 了 09/24 10:24
是啊 這一篇的心得我有寫過 #1aMZNLU7 (Hsinchu) 立凱電竹塹小巴 https://i.imgur.com/MqwXeIR.jpg
華德動能低底盤https://i.imgur.com/euQHDXe.jpg
科技之星的電動車https://i.imgur.com/LtAajkC.jpg
推 Evoque : 不錯 09/24 10:29
推 HondaLB : 座位看起來好像不多.... 09/24 11:03
不過可以立位啦 當前竹科橘線受限法規是不能站著 https://i.imgur.com/Li2PmGp.jpg
https://i.imgur.com/w2pjMVc.jpg
推 tibayfather : 之前有推過電動公車失敗 09/24 13:02
→ tibayfather : 在馬時代很主推，但公車網其實不足 09/24 13:04
→ tibayfather : 後來想推輕軌 09/24 13:04
推 tibayfather : 主要是有高架化專用路權 09/24 13:07
推 tibayfather : 另外電池老化更新也是問題 09/24 13:10
→ tibayfather : 不過電池技術好一點，再想試試吧 09/24 13:10
推 tibayfather : 新竹通常問題是維護率低 09/24 13:11
推 j401f2 : 沒有棋盤式公車網 其他都是沒用的 09/24 13:19
→ j401f2 : 還要搭配公車專用道 09/24 13:20
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.129 臺灣), 09/24/2024 13:38:30
推 OhtaniHR : 路網問題依舊 挺可惜的 09/24 14:04
→ OhtaniHR : 至於專用道想都不敢想 09/24 14:04
推 alexds : 好事推一下 09/24 14:43
推 tibayfather : 之前玩過 09/24 15:13
→ tibayfather : https://imgur.com/a/QFjcI5Y 09/24 15:13
https://forum.gamer.com.tw/G2.php?bsn=60573&sn=18 https://ice2006.pixnet.net/blog/post/30299268
推 davidaustin : 竟然不是用鴻海的電巴 09/24 15:55
國光電動公車好像都是跟成運合作 新北市 (2月有借來試跑) https://youtu.be/DRzjfzz0XAY
嘉義市 https://i.imgur.com/MIJ5zoT.jpg
推 psychic : 鴻海電巴超級晃...每次搭都暈車 09/24 16:36
推 HondaLB : 座位可能不到橘線電巴的一半，是要大家從園去區用 09/24 16:49
→ HondaLB : 站的到高鐵？ 09/24 16:49
→ HondaLB : *園區 09/24 16:49
推 HondaLB : 橘線電巴換新型車後座位多很多，基本上不會有立位 09/24 16:54
→ HondaLB : 問題 09/24 16:54
對啊 就正是因為不能立位 才打造成都是座位的低底盤公車 (極度稀有) 正常的公車都是座位少 立位多 可能真的要站著到高鐵QQ
推 hcney : 之前就有啦 只是消失...... 09/24 17:14
→ seamask : 合約最慢營運就是年底，司機還要送去宜蘭練習開電 09/24 17:18
→ seamask : 巴 09/24 17:18
我也記得您之前說過 所以可以放心今年底前一定會通車 不會再延長了
→ seamask : 之前國光站長說開油車方式開電巴會很耗電，所以駕駛 09/24 17:19
→ seamask : 員要受訓，連保養廠師傅也要受訓 09/24 17:19
→ seamask : 科技之星那台不是電動的吧 09/24 17:28
那陣子81路常用紅牌支援 這台是華德動能中巴沒錯 綠牌的有048-FV 049-FV 科技之星領紅牌的電動車還有竹科巡巴綠能線的355-V6 365-V6 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/24/2024 17:58:10
推 botnet : 一樣沒人搭… 09/24 18:01
推 seamask : 理解，電動車竟然大牌都表示電動車相關字體我還以 09/24 18:27
→ seamask : 為是油車 09/24 18:27
推 seamask : 市區公車立位多載著的人才多，加上每站停靠上下車會 09/24 18:30
→ seamask : 快速，畢竟都是短途。很少會第一站坐到最後一站 09/24 18:30
→ seamask : 合約到期一定要上路，不然要罰款了。這個就看是不是 09/24 18:33
→ seamask : 電車經科技生活館油車不經。 09/24 18:33
推 pupss90013 : 推 09/24 18:34
→ seamask : 現有的182不會沒人搭，我支援過幾次，平日尖峰時刻 09/24 18:36
→ seamask : 滿到我連門都快關不起來。還要打客滿不停靠等人下 09/24 18:36
→ seamask : 車再停靠，學生族才是大宗的，竹科上班族反而還好 09/24 18:36
我也是想說這人數說沒人搭 我還希望趕緊多點班次才能把人潮消化完 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/24/2024 19:24:20 稍早已經公布先導公車路線圖了 交大校內往返走不同條路 幾乎沒與小紅巴重疊 https://www.facebook.com/photo/?fbid=457337717323031&set=pcb.457352117321591 沒有像81、小紅巴一樣進展業一二路，也就是不停同業公會、漢威光電 這樣可以比較快 與182相比本路線只少了科學園區站 不過反正都要開進竹科裡面了 就沒必要在門口停靠 況且未來也很可能沒有竹科巡巴能在此轉乘把人送進去 (聽說紅、綠線都不會再出竹科，限縮回園區內部營運，但未有正式公告) #1cE2bi5H (Hsinchu) 為何往高鐵方向還硬要停龍山里呀，不能直接園區陸橋接慈雲路嗎 這樣還要走一小段光復路一段，一樣要等轉彎進544巷... 生醫園區的走法看起來模仿橘線KQA-0229的開法 研發大樓-生技大樓-繞生醫園區一圈-台大生醫-台灣生醫，從生醫三路出去到東興路轉 高鐵七路 https://www.youtube.com/watch?v=NQ8zNY1ohzM
https://www.youtube.com/watch?v=ZWnmS7cf2C0
有區分先導A線以及先導公車 平日為正線 (到生醫園區)假日為A線 (高鐵新竹站止) https://www.facebook.com/photo/?fbid=457335350656601&set=pcb.457352117321591 https://www.facebook.com/photo/?fbid=457337943989675&set=pcb.457352117321591 https://www.facebook.com/photo?fbid=457338543989615&set=pcb.457352117321591 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/24/2024 20:32:29
→ seamask : 電車有進，那就看油車。 09/24 21:32
單就路線圖來看 並沒有保留原182路線 但還有一種可能是182繼續營運 不以先導公車之名行駛，這樣就不會被畫進路線圖內 當然也有可能是182的原線徹底消失 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/24/2024 21:40:13
→ lc85301 : 推，早日機車歸零汽車減半 09/24 22:01
推 tibayfather : 電動公車2016年就結束 09/24 22:02
→ tibayfather : https://reurl.cc/4dq4aR 09/24 22:03
那只有立凱電吧 55路直到2019年底停駛前都還在用華德動能啊 https://www.youtube.com/watch?v=dVat7smtP7Y
推 jkamberson : push 09/24 00:45
推 steve5301400: 推 09/24 01:15
推 tabrisPTT : 讚 09/24 06:20
推 YCL13 : 看照片是採用成運汽車的電動巴士，這是用鈦酸鋰電池 09/24 06:45
→ YCL13 : 應該會比較耐用才是 09/24 06:45
推 vd422: 大家有上過包養網嗎 09/24 06:45
推 akita690 : 支持坐大眾運具進園區，希望上班通勤時間不會拖太 09/24 10:05
→ akita690 : 長。 09/24 10:05
推 athome1 : 好久以前有一陣子也是用電動公車 但到後來就都不見 09/24 10:24
→ athome1 : 了 09/24 10:24
推 Evoque : 不錯 09/24 10:29
推 lutano: 包養平台哪家強？ 09/24 10:29
推 HondaLB : 座位看起來好像不多.... 09/24 11:03
推 tibayfather : 之前有推過電動公車失敗 09/24 13:02
→ tibayfather : 在馬時代很主推，但公車網其實不足 09/24 13:04
→ tibayfather : 後來想推輕軌 09/24 13:04
推 tibayfather : 主要是有高架化專用路權 09/24 13:07
推 muiwo: 包養分析大解密！ 09/24 13:07
推 tibayfather : 另外電池老化更新也是問題 09/24 13:10
→ tibayfather : 不過電池技術好一點，再想試試吧 09/24 13:10
推 tibayfather : 新竹通常問題是維護率低 09/24 13:11
推 j401f2 : 沒有棋盤式公車網 其他都是沒用的 09/24 13:19
→ j401f2 : 還要搭配公車專用道 09/24 13:20
推 sunuzo: 包養真心相待。 09/24 13:20
推 OhtaniHR : 路網問題依舊 挺可惜的 09/24 14:04
→ OhtaniHR : 至於專用道想都不敢想 09/24 14:04
推 alexds : 好事推一下 09/24 14:43
推 tibayfather : 之前玩過 09/24 15:13
→ tibayfather : https://imgur.com/a/QFjcI5Y 09/24 15:13
推 UNIQC: 包養網好好玩。 09/24 15:13
推 davidaustin : 竟然不是用鴻海的電巴 09/24 15:55
推 psychic : 鴻海電巴超級晃...每次搭都暈車 09/24 16:36
推 HondaLB : 座位可能不到橘線電巴的一半，是要大家從園去區用 09/24 16:49
→ HondaLB : 站的到高鐵？ 09/24 16:49
→ HondaLB : *園區 09/24 16:49
推 dewaro: 包養開心認識新朋友。 09/24 16:49
推 HondaLB : 橘線電巴換新型車後座位多很多，基本上不會有立位 09/24 16:54
→ HondaLB : 問題 09/24 16:54
推 hcney : 之前就有啦 只是消失...... 09/24 17:14
→ seamask : 合約最慢營運就是年底，司機還要送去宜蘭練習開電 09/24 17:18
→ seamask : 巴 09/24 17:18
推 Elfego: 包養平台有意思。 09/24 17:18
→ seamask : 之前國光站長說開油車方式開電巴會很耗電，所以駕駛 09/24 17:19
→ seamask : 員要受訓，連保養廠師傅也要受訓 09/24 17:19
→ seamask : 科技之星那台不是電動的吧 09/24 17:28
推 botnet : 一樣沒人搭… 09/24 18:01
推 seamask : 理解，電動車竟然大牌都表示電動車相關字體我還以 09/24 18:27
推 Nicodim: 包養分析要細心觀察。 09/24 18:27
→ seamask : 為是油車 09/24 18:27
推 seamask : 市區公車立位多載著的人才多，加上每站停靠上下車會 09/24 18:30
→ seamask : 快速，畢竟都是短途。很少會第一站坐到最後一站 09/24 18:30
→ seamask : 合約到期一定要上路，不然要罰款了。這個就看是不是 09/24 18:33
→ seamask : 電車經科技生活館油車不經。 09/24 18:33
推 Foning: 包養輕鬆結交異性。 09/24 18:33
推 pupss90013 : 推 09/24 18:34
→ seamask : 現有的182不會沒人搭，我支援過幾次，平日尖峰時刻 09/24 18:36
→ seamask : 滿到我連門都快關不起來。還要打客滿不停靠等人下 09/24 18:36
→ seamask : 車再停靠，學生族才是大宗的，竹科上班族反而還好 09/24 18:36
→ seamask : 電車有進，那就看油車。 09/24 21:32
推 AKNY: 包養網有高手指導。 09/24 21:32
→ lc85301 : 推，早日機車歸零汽車減半 09/24 22:01
推 tibayfather : 電動公車2016年就結束 09/24 22:02
→ tibayfather : https://reurl.cc/4dq4aR 09/24 22:03
推 tibayfather : 電公車養護是很大問題 09/24 22:07
→ tibayfather : 中國也陸續出現問題 09/24 22:07
推 mysister: 包養真心分享趣事。 09/24 22:07
→ tibayfather : https://reurl.cc/Re8jbD 09/24 22:07
推 wavelets : 推推！冬天不用冒著生命危險騎車過橋了 09/24 22:14
推 MacD89 : 182蠻多人搭的 我在慈雲路常看到裡面很多人 反過來 09/24 22:16
→ MacD89 : 高鐵發車的更多人 上次週日我還有點擔心擠不上去 09/24 22:17
→ MacD89 : 電動公車的問題會不會之後就像gogoro一樣 幾年後開 09/24 22:18
推 cir72: 包養平台要慎選。 09/24 22:18
→ MacD89 : 始有電池瘟疫? 09/24 22:18
→ MacD89 : 但柴油公車又臭又吵 09/24 22:20
→ MacD89 : 似乎沒有最佳解.. 09/24 22:21
推 HondaLB : 我有打去科管局問，承辦人員說182不進園區，先導進 09/24 23:23
→ HondaLB : 園區，聽起來似乎182會留著。另外我跟他們建議不要 09/24 23:23
推 ATrain: 包養分析瞭解對方。 09/24 23:23
→ HondaLB : 貿然停掉橘線，不然到時候上下班時間園區要往返高 09/24 23:23
→ HondaLB : 鐵的人上不了車，他們一定會被反應。他們是說會再 09/24 23:23
→ HondaLB : 評估，可能橘線就是在尖峰時刻才開。 09/24 23:23
推 seamask : 我還在國光的時候，站長是說油車照原本的182路線跑 09/25 00:13
→ seamask : ，電車才會進交大科技生活館。 09/25 00:13
推 grado0802: 包養不急於求成。 09/25 00:13
→ seamask : 所以電車的薪水跟油車完全不一樣，班次也不一樣 09/25 00:14
推 YCL13 : 成運是用東芝的鈦酸鋰電池，電池的耐用度遠勝於其他 09/25 07:09
→ YCL13 : 鋰電池，所以應該不會像某些廠牌電動巴士用沒幾年電 09/25 07:09
→ YCL13 : 池就嚴重衰退才是 09/25 07:09
推 tibayfather : Gogoro也爆發電池事件，這種電車大約都要下任市長才 09/25 13:33
推 smilejin: 包養網開拓人脈。 09/25 13:33
→ tibayfather : 會出大事，要走綠色真的不要只靠幾輛電公車 09/25 13:33
推 tsohg : Push 09/26 16:54
推 seamask : 國光所有車子都是成運汽車打造的，只因為成運是國 09/26 17:37
→ seamask : 光股東之一。 09/26 17:37
→ seamask : 不是都跟他配合，是只能買他的車 09/26 17:37
推 qusekii: 包養開心遇到知己。 09/26 17:37
推 lawyer94 : 以前許明財就搞過了，最後慘虧失敗收場 09/27 14:00