→ linsinwawa : 也許不是車不讓人 是駕駛覺得人會讓車吧@@ 06/27 22:01
→ Yyyyyy : 不能做行人專用號誌嗎? 要走乾脆一起走 06/27 22:08
→ jinnawang : 行人專用就塞爆不是嗎? 06/27 22:25
→ jaytsu : 是說距離鎮南路口也大概五十公尺左右的距離就有號誌 06/27 23:18
→ jaytsu : 燈,但也不明白為何硬是要在那邊再增設一段行人穿越 06/27 23:18
→ jaytsu : 道,但卻不設號誌燈,該路口也不是小路口,要嘛穿越 06/27 23:18
→ jaytsu : 道拿掉,統一在鎮南路或中正路那邊過馬路,不然就要 06/27 23:18
→ jaytsu : 考慮行人時相號誌的做法 06/27 23:18
推 yang0843 : 那邊醫院出入的人多,可以考慮做一個按鈕就會變路燈 06/27 23:23
→ yang0843 : 的那種行人穿越號誌吧 06/27 23:23
推 ob54314 : 就先塗個綠綠的過風頭 如果再被罵就再無腦加紅綠燈 06/27 23:46
→ gogohell2003: 開車50公尺只要3秒 行人走50公尺 過馬路10公尺 再走 06/27 23:47
→ gogohell2003: 回來50公尺 大概就2分鐘去了 我覺得為了讓車流順暢 06/27 23:47
→ gogohell2003: 硬要行人繞遠路 犧牲行人的時間 就是車本主義 06/27 23:47
噓 frankfipgd : 所以難道不用專用燈,用現在預訂的智障強制禮讓,讓 06/27 23:59
→ frankfipgd : 交通塞住可能更進一步影響救護通道就對人類友善嗎? 06/27 23:59
→ frankfipgd : 不用文明人互相擁有專用路權的方式,而去選擇行人最 06/27 23:59
→ frankfipgd : 大或動力機械最大,就跟白癡沒兩樣。用路特權搭配視 06/27 23:59
→ frankfipgd : 線死角就是車禍的因素之一。台灣用路要注意的路況就 06/27 23:59
→ frankfipgd : 已經不合理的多了,竟然還有低能兒支持強制禮讓行人 06/27 23:59
→ frankfipgd : 。在台灣汽機車只要不能常態每秒關注270度視野資訊 06/27 23:59
→ frankfipgd : …隨時都能發生車禍。而這種被智障認為應該必備的技 06/27 23:59
→ frankfipgd : 能在常理叫做:不專心開車 06/27 23:59
→ SPOT2525 : 建議每戶要發放防撞(彈)盾牌,防 06/28 00:00
→ SPOT2525 : 車撞也可以防彈。 06/28 00:00
推 KMTGG : 歐洲根本沒jaywalking這個概念 行人都是隨便穿越的 06/28 00:37
→ KMTGG : 動力交通工具跟人肉哪個被撞到會比較嚴重根本不用 06/28 00:37
→ KMTGG : 討論 只有白癡不尊重生命的人才會吵這個問題 06/28 00:37
→ KMTGG : 很明顯台灣就是一堆野蠻人整天想把人撞死才會整天在 06/28 00:38
→ KMTGG : 吵這個連討論都不必討論的問題 06/28 00:38
→ chi17 : 駕照就是可以合理撞死人的執照啊 06/28 00:40
推 moume : 那邊超危險,不該畫斑馬線。 06/28 00:41
→ fenix220 : 台灣刁民 不意外 06/28 00:49
推 GingerMeow : 撞到就賠到你全家去要飯,那誰敢撞。現實就撞死輕判 06/28 04:14
→ GingerMeow : ,撞傷沒人管 06/28 04:14
推 concrete2536: 法院圍牆邊的康樂街一樣沒車在讓人,汽機車都狂飆 06/28 05:14
→ concrete2536: 而過,站在斑馬線上等是你家的事 06/28 05:14
推 concrete2536: 走跳閃車過馬路不被撞是必備技能 06/28 05:18
推 ms01096 : 行穿線撞到人很明顯就是不適任駕駛 06/28 06:06
→ ms01096 : 台灣駕照好考又沒有汰換制度,每天死8.5人,悲哀 06/28 06:06
→ diefirst : 海線…沒事沒事 06/28 08:38
推 spiritman : 看四樓就覺得…難怪我們的政府比起行人被撞死,更 06/28 08:41
→ spiritman : 擔心塞車起「民怨」呢 06/28 08:41
推 Agneta : 斑馬線應該要搭配紅綠燈 06/28 08:53
推 bbsterence : 民智未開的地方應該設立防呆機制(紅燈+柵欄自動升起 06/28 09:16
推 bbsterence : 或類似鐵路平交道有柵欄會放下,人車分流... 06/28 09:19
推 blackstorm : 設個閃黃/紅燈+行人按鈕配合前後的號誌一起變綠燈 06/28 09:24
→ blackstorm : 就可以改善了吧 06/28 09:24
→ jerrylin : 海線化外之地 本來就沒法律了 06/28 09:36
推 kk10519 : 若平日行人很少只有假日有人 06/28 10:03
→ kk10519 : 可以學苗栗 人行紅綠燈按了15秒就可以走 06/28 10:03
→ kk10519 : 其餘時間是閃紅黃燈 06/28 10:03
推 LVE : 因為民眾懶得走到有紅綠燈的斑馬線,又要為民服務 06/28 10:12
→ LVE : 增設斑馬線,又怕加紅綠燈後太多紅綠燈影響車流。 06/28 10:12
→ LVE : 最後四不像。最好的辦法是鼓勵民眾多走路。台灣人 06/28 10:12
→ LVE : 就是懶惰。違停的核心主因也是懶。公車站牌太近也 06/28 10:12
→ LVE : 是懶。都是懶。 06/28 10:12
→ jaytsu : 我同意樓上,中正路口附近那個站牌跟光田前都設公 06/28 10:19
→ jaytsu : 車站是在沙洨?不能居中設置就好嗎?擾民擾車擾公 06/28 10:19
→ jaytsu : 車駕駛 06/28 10:19
推 FerrariF12 : 同意KMTGG 06/28 10:37
→ fspmlp : 有按行人號誌燈後綠燈過,還是被沒在看的駕駛高速 06/28 11:48
→ fspmlp : 撞死,只能說除了道路工程規劃是否合宜外,駕駛的 06/28 11:48
→ fspmlp : 水準也很重要,有時候真的覺得駕照是都雞腿換來的 06/28 11:48
→ fspmlp : ,路上不合格的駕駛超多... 06/28 11:48
→ laechan : 是不是在賭台中人健忘過陣子就忘了痛忘記行人地獄 06/28 12:28
推 monkyisme : 車輛在路上塞死都比行人被撞死好 06/28 13:14
推 fismo : 減速坵鋪下去就知道了 06/28 14:44
推 ji3g454jp6 : 這邊我寧可走去紅綠燈 06/28 19:53
推 naiyomin : 有人好氣,好啦你最聰明了其他人都是智障 06/29 10:23
→ yoyolusam : 全多了 06/29 13:42