推 sammy98: 原來特斯拉不是美國車QQ 10/29 21:41
噓 iverson0991: 特哪來高級感？？。 10/29 21:42
→ mcuronan: 油車啦 10/29 21:43
推 hy654: 凱迪拉克啊 台灣少見而已 10/29 21:43
→ iverson0991: 入門車價格，能高級到哪。 10/29 21:43
→ poz93: 電動車品牌好像和高級說不上邊 10/29 21:43
推 jason0330: 凱迪拉克其實比起歐系豪華品牌，高級感也略遜一籌 10/29 21:46
推 orzzz: 美國豪華品牌：凱迪拉克、林肯，分別是GM及福特的Lexus 10/29 21:46
→ orzzz: 車款定價也略約根Lexus差不多 10/29 21:46
推 tigotigo5566: 看跟誰比吧 跟勁戰比每一台都挺高級的 10/29 21:47
噓 rtoday: 說啥 10/29 21:51
→ siegfriedlin: 怎麼說呢，特斯拉的高級感是存在於軟體控制 10/29 21:54
→ siegfriedlin: 其他豪華品牌表面上很高級實際上軟體無法控制 10/29 21:54
→ siegfriedlin: 然後你坐在裡面還真的無法說這是高級車 10/29 21:54
→ eddisontw: 美國文化就是那樣阿 大排氣 粗曠 像福特野馬那樣 10/29 21:55
→ GLUESTICK: 美國喔 加長型禮車開趴爽的 10/29 22:01
→ siegfriedlin: 有沒有玩過GTA 10/29 22:03
→ SIL: 就歷史文化底蘊的差異，高級感很大一部分是建構在 10/29 22:05
→ SIL: 和藝術美感的結合上，歐洲數千年歷史跟文藝復興累 10/29 22:05
→ SIL: 積下來的成果就在那裡。RR/賓利標榜的不就製作過程 10/29 22:05
→ SIL: 中的工藝，整部車弄的跟藝術品一樣。 10/29 22:06
→ SIL: 美國兩百多年，前期墾荒開發，中期開始發展工業跟 10/29 22:13
→ SIL: 經濟，重點都在發展實際效益。所以老美認知的「高 10/29 22:13
→ SIL: 級」，就是要能帶給你很多實際效益，投射到汽車上 10/29 22:13
→ SIL: 就是：大馬力、大空間、軟綿綿跟沙發彈簧床一樣的 10/29 22:13
→ SIL: 避震和座椅。 10/29 22:13
推 bb10181128: 可以看美劇下流正義（Lincoln Lawyer) 10/29 22:24
推 banbanzon: 新凱雷德和領航員前面一大片超長螢幕有啥高級感可言? 10/29 22:26
→ banbanzon: 造型還越改越醜 難怪攬勝這種妥善率差的車在美國都混 10/29 22:26
→ banbanzon: 得不臭 10/29 22:26
推 xmaspan: 看到歐洲整天漏水漏油，在想，有錢人是不是覺得養得起歐 10/29 22:31
→ xmaspan: 洲車，就是比別人行 10/29 22:31
推 neil0611: 野獸一號很高級啊，全車防彈、防生化武器、強化輪胎， 10/29 22:34
→ neil0611: 並設有衛星電話、滅火系統與供氧設備 10/29 22:35
推 SALEENS7LM: 美國車最豪華的時候這裡絕大多數的人都還沒出生勒， 10/29 22:39
→ SALEENS7LM: 到70年代前美國車真的世界頂尖的，當時三大巨頭旗下 10/29 22:39
→ SALEENS7LM: 的凱迪拉克/林肯/帝國都在比誰配備最屌最豪華最舒適 10/29 22:39
→ SALEENS7LM: 最大台，上從總統用車下至黑道大佬都在用美系大船 10/29 22:39
推 xmaspan: 修正一下，講的歐洲車不是追求操控或性能那種，是單純對 10/29 22:41
→ xmaspan: 品牌崇拜那類 10/29 22:41
→ arcross: 美國沒有continental感 10/29 22:44
推 zxc456191: 美感吧 美國就是什麼都大什麼都塞進去 功能越多越好 但 10/29 22:52
→ zxc456191: 就是少了精緻的感覺 10/29 22:52
推 miku5566: 美國就沒什麼文化或是藝術歷史啊 跟歐洲比起來，所以轉 10/29 23:21
→ miku5566: 往科技面例如特斯拉或是蘋果那樣的風格比較好 10/29 23:21
噓 brucielu95: 那是你眼界窮到沒看過美國的高級車吧 10/29 23:26
→ KasmirLo: 如同上面有人提到 你已經錯過美國豪華車風光的年代了 10/29 23:32
→ supeedada123: Model X不夠高級嗎 10/29 23:32
噓 asole: 下一篇 日本車沒有高級感 10/29 23:41
推 bruce2248: 你沒坐過凱迪拉克跟林肯 10/29 23:58
推 siegfriedlin: 怎麼講 model x有質感但缺了點.高級感. 10/30 00:00
推 facebookig: 美國市場太大幾乎都是二手車，導致劣幣驅逐良幣。 10/30 00:09
推 chipnndale: 原來林肯不是美國車 10/30 00:09
→ CORSA: 你還真是沒經歷過高級感美國車的年代 尤其是凱迪拉克 10/30 00:26
→ CORSA: 80年代田僑仔最愛的品牌-奧斯摩比 外觀低調但內裝豪華大氣 10/30 00:28
推 kimi7918: 特斯拉還真的沒有一台有高級感，S/X一樣沒有 10/30 00:48
推 dream0955: 特真的看起來很廉價 10/30 03:47
推 tripot: 馬達車要怎麼討論高級… 10/30 05:40
→ eryaniso: 高級的定義？ 別以管窺天啊 10/30 06:25
→ yocpswang: 鐵鏽帶了解一下 10/30 06:38
→ sammy98: 先定義高級感是什麼？美國黑頭車配5cm玻璃+格林機槍不夠 10/30 06:44
→ sammy98: 高級？ 10/30 06:44
推 roger840410: 美國車就是要大V8，給那些歐洲日本的鄉巴佬一點正宗 10/30 08:02
→ roger840410: 美式暴力美學震撼 10/30 08:02
推 SALEENS7LM: 然而現在美國人要買到純正的後驅大V8大概要去找日本 10/30 08:32
→ SALEENS7LM: 人買了就是(IS500) 10/30 08:33
推 chigo520: 軟體控制稱不上高級感吧… 10/30 08:56
噓 ninnyshadow: 林肯和別克 見識少就不要上來發廢文給人家笑 10/30 09:31
推 ww45654ww: 左思右想都想不通 特斯拉找不到任何一個美學專業的部門 10/30 12:00
→ ww45654ww: 生出一台真正稱的上美化市容的車嗎 這樣的車賣貴一點 10/30 12:00
→ ww45654ww: 特粉一定也買單的 10/30 12:00
推 ohlong: 我也有想過這個問題 內裝一些用料跟細部設計真的是質感的 10/30 12:13
→ ohlong: 關鍵 其他的東西其實沒輸很多 10/30 12:13
→ ohlong: 這個問題可能就跟台男打扮為何輸日韓差不多 魔鬼出在細節 10/30 12:16
→ ohlong: 裡 10/30 12:16
推 JER2725: 美國黑頭車很霸氣，但是看到賓士W140後又覺得還好 10/30 12:31
→ alex00089: 太粗暴了 10/30 12:55
推 miku5566: 林肯別克那種破引擎車當然知道啊，連入場卷都沒有根本懶 10/30 16:45
→ miku5566: 得提 10/30 16:45
推 squall410339: 美國就是財大氣粗不需要什麼細膩高級感啦 10/30 19:29
→ bdenken: 開去荒郊野外看看 10/30 19:37
噓 ezafine: 是台灣沒賣，不是沒有 10/30 22:23
推 siegfriedlin: 一體式壓鑄車架其實非常高級 但一般人dont care 10/31 01:18
→ hanchueh: 特斯拉是功能高級 裝潢是簡約 10/31 03:23
推 infinity0124: 要美化市容我覺得先從我們銷量冠軍CC開始，這麼醜 10/31 05:58
→ infinity0124: 的車要是能改好看一點肯定對市容有很大幫助 10/31 05:58