推 jazzcai: 又可以追加經費囉！ 10/30 12:05
推 dans: 會塞五股是五股問題，跟分流又無關。政府要搞一堆交通節點 10/30 12:06
→ dans: 在五股，那就做立交系統不然拉長緩衝區呀，不然一堆車都塞 10/30 12:06
→ dans: 在五股交流道匝道前後 10/30 12:06
推 acesslai: 真的很好笑，多個交流道就多車流交織，車多就是塞尼老 10/30 12:06
→ acesslai: 師 10/30 12:06
→ dans: 五股交流道就是國一、國一高、台64、台65全匯聚又不想做立 10/30 12:09
→ dans: 交的便宜行事心態導致的悲劇，最終都是用路人承受。從無論 10/30 12:09
→ dans: 北上南下都是過五股交流道後就順暢，就能知道問題拳全出在 10/30 12:09
→ dans: 車流打結上 10/30 12:09
推 ChungLi5566: 只要有交流道就有中線內線急煞插隊 10/30 12:10
→ ChungLi5566: 全線速度就會一起慢 10/30 12:10
→ dans: 樓上去過五股就知道，全線都是腳踏車速度 10/30 12:12
→ dans: 跟急剎根本無關，就是車流打結而已 10/30 12:12
→ dans: 不然憑什麼只有五股塞，過了都不塞？只有五股可以急煞？ 10/30 12:13
推 acesslai: 每次北上走內3，慢車道，五股路段就是3瓶頸，高架交錯 10/30 12:14
→ acesslai: ，65排隊（最塞），高架上橋 10/30 12:14
→ acesslai: 過65排隊，大概就可以提速到80+，怕是螃蟹車要上高架 10/30 12:15
→ ChungLi5566: 我每天走五股啊 從環河北上去就一直在外線 10/30 12:22
→ ChungLi5566: 每天都看到在中線想插隊的 包括統聯 10/30 12:23
推 ru04hj4: 五股那個沒救了 10/30 13:12
推 kintaro1219: 五股真的慘，上下交流道都很哭...佩服住那的人 10/30 13:27
噓 rrroooqqq: 五股交流道北上閘道路口還在施工，早上上班 10/30 14:12
→ rrroooqqq: 根本是惡夢啊 10/30 14:12
推 PHONm: 5股那邊下去是哪裡啊，為啥這麼多車，真恐怖… 10/30 14:26
推 usnsnas: 五股真的鳥 10/30 14:30
推 gostt: 五股下交流道 使超級蝦的 永遠改善不了 10/30 14:36
推 berryc: 台65北上接國一, 自駕的終極大魔王. 這裡能過,全台9成的路 10/30 14:43
→ berryc: 都沒問題了 10/30 14:43
推 NicholasTse3: 五股真的悲劇 10/30 15:18
噓 eelke: 還不簡單，再蓋一個六羊高架，不夠再七羊 10/30 15:59
→ Sciarra: 五股北上64 65全天24小時幾乎都在塞 10/30 18:50
→ TCdogmeat: 台中交流道多成這樣 交通慘況不用多說 10/30 19:09
→ TCdogmeat: 車流不可能疏通 大眾運輸才是唯一解 10/30 19:09
→ MacD89: 把汐五高架橋的高乘載車道廢除改成公車專用道啦 根本沒 10/30 19:17
→ MacD89: 在執法 看到一堆一人車在開 還怕別人不知道開窗抽菸 10/30 19:17
推 nonstop180: 只會一樣塞 別做夢了 10/30 19:23
噓 sm981512: 20KM內免費 10/30 20:06
推 yanzistart: 北上高架下來硬要跟平面下五股平行... 塞上加塞 10/30 21:26
→ chouvincent: 支持法律系專業的交通部長！ 10/30 21:50
推 cafeer: 誰跟你說蓋交流道是為了解決塞車的 政客笑而不語 10/31 01:23
推 bboyrx: 當初設計的用意被外拋桃園仔眼紅 10/31 01:30
推 Eliad: 大家下班沒事少出門，簡樸過生活，就沒這些問題…… 10/31 17:23