標題：Volkswagen危機四伏！福斯集團財報繳出4年來最慘表現 來源：UDN 連結：https://reurl.cc/8XEZ5M 內文： 德國福斯汽車集團繳出四年來最遜色的獲利表現，但也正將此作為成立87年來首度關閉德國自家工廠的理由，勢必升高勞資對立局勢。 彭博資訊報導，受中國市場銷量下滑影響，福斯30日發布聲明說，第3季營業利益銳減42%至28.6億歐元（31億美元），營業利益率更下探四年低點，降至僅有3.6%；營收也比去年同期滑落。 福斯管理階層以這份慘澹財報，強化須採取激烈撙節措施的論述，而工會代表則強烈反對資方舉措，例如至少關閉三座德國工廠，並裁減數千名人力等。福斯也打算針對約14萬名勞工減薪10%，凡此種種，都將加深德國這個歐洲最大經濟體的苦痛。 福斯集團把多數的節流措施指向同名品牌福斯，該品牌今年頭九個月的營益率只有2.1%。集團財務長安特利茨說：「福斯品牌在每年的這段期間，其實利潤率都不是太高，但這次情況不同。該品牌所賺到的錢已不足以支應各款新車研發。」 一些分析師說，近三個月兩度發布獲利預警的福斯，最終上季業績沒有想像中差，可能是福斯30日盤中股價上漲1.1%的原因。該公司股價今年來累計下跌20%，淪為德國股市表現最差的個股之一。 在上季財報發布的同時，福斯工會代表正在狼堡總部與資方啟動第二輪的重組談判，工會預料將抵抗撙節舉措，可能在未來幾個月發動罷工。 彭博資訊分析，福斯藉由關廠，每年可省下約25億歐元、也可換算成每在歐洲賣一輛車可省下約1,900歐元。根據just-auto數據，福斯埃姆登、漢諾威、奧斯納貝克這三廠的產能利用率偏低。福斯集團旗下的奧迪，已打算在明年初終止在布魯塞爾據點生產電動休旅車。 另外，日本豐田汽車同日公布，9月的全球銷量也下滑8%至92萬3,311輛，受累於日本與中國大陸的銷售疲弱，原因包括大陸電動車品牌崛起、日本境內的醜聞以及召回影響；不過，豐田油電車在北美市場買氣強勁。本田、日產上月銷量則分別下滑14.8%與4.2%。 心得： 中國自主品牌崛起，最近對於全球汽車業，尤指德、日傳統車廠，幾乎都沒有什麼好消息。 期盼這些百年老店能夠提出有效的對策。 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-website.tw), 來自: 42.70.173.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-website.tw/car/M.1730519667.A.BCA

推 amou1030: 正常啊，這種妥善率能騙多久 11/02 11:57

推 george31708: 誰叫你要做電動車 活該 11/02 11:59

推 lusifa2007: 做好失去中國市場的準備 11/02 12:06

→ YLTYY: 歐洲車的優越感呢 11/02 12:06

推 atliberty: 修車的優越感 11/02 12:10

推 OREOMZA: 包養網結交跨國友誼。 11/02 12:10

→ ypoloii: DQ系列 不香嗎？ 11/02 12:11

推 SALEENS7LM: 福斯再瞎搞電車啊，浪費一堆資源時間吹賣不出去的電 11/02 12:15

→ SALEENS7LM: 車泡沫，主力油車都不顧，衰退只能說預料之中，豐田 11/02 12:15

→ TopGun2: 雙福汽車 11/02 12:15

→ SALEENS7LM: 主要是多款車型停產的影響較大，今年大概跟去年持平 11/02 12:15

推 punjab: 包養開心找到知己朋友。 11/02 12:15

→ SALEENS7LM: 吧，不過中國電車這種只能內銷的東西終究影響有限， 11/02 12:15

→ SALEENS7LM: 不如說現在只有BYD真的算「崛起」吧(僅限中國市場) 11/02 12:15

→ zzahoward: Saleens7lm一天到晚造謠 你財報哪邊看出是電車害的? 11/02 12:19

→ zzahoward: 財報哪邊寫電車投資多少? 一天到晚亂扯 11/02 12:19

推 rtoday: 什麼產業中國進場，其他人都不用玩了，從面板太陽能開始 11/02 12:20

推 sashare: 包養平台關注對方需求。 11/02 12:20

→ zzahoward: VW就是中國市場電車沒跟上失去市佔率所以爆掉的 11/02 12:21

推 darkangel119: 環保車的優越感 11/02 12:22

推 george31708: 就這麼說吧 你會買福斯的電車嗎 11/02 12:33

推 yha: 德國人賺快錢 沒有遠見 也該付出代價了 11/02 12:38

→ thigefe: 結果汽車業的Nokia是福斯 11/02 12:41

推 sijiex: 包養分析觀察約會狀態。 11/02 12:41

→ thigefe: 只好來台灣加價賣 11/02 12:42

推 superpie007: 由此可見操控跟dsg沒啥用，妥善才是王道 11/02 12:43

推 gary82gary: 有啊，台灣一堆買福斯集團的電車 11/02 12:47

→ alex00089: 少子化沒人上學了？ 11/02 12:47

→ ohlong: 現在回頭搞四缸油電應該還有救 11/02 12:47

推 VLADINA: 包養真心珍惜友誼情感。 11/02 12:47

→ ohlong: 畢竟神主牌還是能騙騙粉絲買單 11/02 12:48

→ ohlong: 繼續bev下去遲早變上汽福斯 吉利奧迪 11/02 12:50

推 kimisawa: 在北美跟日產一樣車型太沒競爭力 11/02 12:52

→ segio: 中國電車要出口被打壓好吧.沒被打壓的市場都在鋪開了.. 11/02 13:02

→ DYE: 中國id3 10萬，id4 12萬，id7 17萬，真香，這種價錢當然會買 11/02 13:29

推 odemagus: 包養網認識來自世界各地的朋友。 11/02 13:29

→ DYE: VW電動車。 11/02 13:29

推 hygen: 就說妥善率才是王道，不搞好妥善率，做什麼都是浪費錢 11/02 13:45

→ Nico0214: 歐美份額差不多情況下 中國市場搶不到份額 就是下去 11/02 13:48

→ dslite: 被軟體害慘的公司 11/02 13:52

推 sorkayi: 車子沒競爭力啦 最愛嘴的操控都輸人 妥善又好不起來就被 11/02 13:55

推 yes500: 包養輕鬆找到有趣的人。 11/02 13:55

→ sorkayi: 看破手腳啦 不如去買韓車還比較香 11/02 13:55

推 siegfriedlin: id buzz應該要訂在160以內 11/02 14:19

推 leaveleft: 能有什麼對策啊？ 二戰後的德國車一直攻城掠地，到時 11/02 14:46

→ leaveleft: 最頂的英國品牌，也是無計可施啊 11/02 14:46

推 vespar: 爛車不意外 11/02 14:48

推 alexantiy: 包養平台找到心儀對象。 11/02 14:48

→ vespar: 就摳斯盪造成妥善問題 死不改善 11/02 14:49

推 SEEDA: 全球舔中國舔最兇的，當然死最慘 11/02 15:05

→ Brioni: 價格沒有競爭力 11/02 16:03

→ Brioni: 在台灣、美國都賣不好的牌子 11/02 16:04

→ Brioni: 繼續賣德意志情懷遲早掰掰 11/02 16:04

推 sowrey: 包養分析了解對方想法。 11/02 16:04

→ cm8061299: 內外觀也都平凡無奇沒進步 11/02 16:32

推 WiLLSTW: Hagerty前陣子的新片很靠北 直接說福斯要在北美恢復活力 11/02 17:51

→ WiLLSTW: 應該要用感性行銷 像90年代新Beetles一樣 因為理性的美 11/02 17:51

→ WiLLSTW: 國人會選日本車 11/02 17:52

→ ting701: 加入一帶一路呀 11/02 18:20

推 cw758: 包養不急於著手感情發展。 11/02 18:20

推 yudeifish: 結果skoda反而是集團賣最好的，人家都幾乎退出中國市 11/02 18:38

→ yudeifish: 場了還成為集團棟樑，笑死 11/02 18:38

推 kluwer2021: 車越來越爛！在消費者眼中品牌價值一直下降 11/02 18:38

→ bba75149: 垃圾廠就趕緊賣給中國 11/02 19:02

推 mazyota: 應該是說以前吃中國市場的紅利 11/03 04:34

推 ludi: 包養網結交全球友人。 11/03 04:34

→ mazyota: 到中國投資的廠 技術被學完後。最後好像都會變成這樣 11/03 04:35

→ zebirlin: 30年來妥善率都沒進步的拉機車廠 11/03 11:24

→ mingchaoliu: 不是沒進步，是退步，自從EA888與DSG大量導入VW車系 11/03 18:12

→ mingchaoliu: 耐用性就不如老桑塔納，中國消費者就慢慢放棄VW了 11/03 18:13

→ mingchaoliu: VW太倚賴中國市場，當中國消費者擁抱其他替代品(電動 11/03 18:14

推 peernut: 包養開心找到知心朋友。 11/03 18:14

→ mingchaoliu: 車)時，自然就摔得更重 11/03 18:15