推 shepherdd35: 韓國有韓國的玩法 11/15 08:21
→ gameboy666: 有台灣路上大學長殺得多嗎 11/15 08:25
→ kira925: 就好好討論可能性 不是扣到人家國家身上吧 11/15 08:26
→ Kayusumi: 以前也是三星在炸 11/15 08:28
推 YJM1106: 真的 這樣大規模集體事件 簡直就中邪似的 11/15 08:30
→ basterds: 嗯台灣玩個水也死傷一大票在你眼裡比南韓強 11/15 08:33
→ ststLiang: 以前去韓國有經過剛好在蓋捷運的工地 第一個感覺就是 11/15 08:36
→ ststLiang: 比台灣隨便 11/15 08:36
推 basterds: 台灣坐個火車也很慘歐,台灣交通安全你說看看 11/15 08:36
推 blessme: 先不要立flag 11/15 08:38
推 wayneshih: 那個幾百人活生生擠死真的魔幻現實 11/15 08:40
噓 can05025: 台灣才是第三世界等級吧,學長天天完成業績,有哪天新聞 11/15 08:42
→ can05025: 沒報路上又出事了? 11/15 08:42
→ fit: 你的質疑有點道理,可能要查一下韓國電動車材料和使用狀況 11/15 08:44
推 Nyx591: 五十步笑百步啦,不過韓國的公安真的比台灣還爛就是 11/15 08:47
推 lin793156: 推文一天不看不起自己國家好像很難受,沒看過那麼M的屬 11/15 08:49
→ lin793156: 性 11/15 08:49
推 ftwing: 台灣不管什麼都是做半套 還有進步空間 11/15 08:52
推 supeedada123: 韓國真的特別會出事 11/15 09:16
→ lay10521: 韓國還有人禍 世越號超扯 11/15 09:18
→ thigefe: 怎麼台灣風險和公共安全管理就好過韓國? 11/15 09:18
→ segio: 每年101跨年都安全散會這不算管控得當嗎? 11/15 09:24
推 MK47: 推文是打臉真人秀嗎XDDD 11/15 09:25
→ DYE: 車輛自燃的原因這還扯不到公共安全,只有擴散幅度還有點關係 11/15 09:40
→ DYE: 。即便是道路較差,亦或是人人愛衝坑洞,這都是車廠需要考量 11/15 09:40
→ DYE: 的。你覺得這國家道路差,你要賣電動車就要加強底板啊,你做 11/15 09:41
→ DYE: 不到別賣。在這方面都是保護消費者的,賣車是需要配合使用環 11/15 09:41
→ zxc9411: 人口密度差不多情況的話 就民族性吧 11/15 09:41
→ DYE: 境的。 11/15 09:41
→ auir: 文章有點把焦點轉到國家的問題喔 11/15 09:49
→ stkoso: 偷換概念 11/15 10:11
推 LAURANCE: 普悠瑪 火車事件 硬要說鐵到管理有問題牽強一點 11/15 10:33
→ LAURANCE: 大型機具 載具掉落鐵軌是大率的嚴謹如日本也是會發生 11/15 10:34
→ DYE: 嚴謹如日本只是傳說 11/15 10:35
→ DYE: 只要是可預防的就是管理不善 11/15 10:36
→ segio: 火車那就純粹是台鐵本身的問題.要講公安就有點扯太多. 11/15 10:42
推 coffee112: 上次甚麼電動車廠燒掉 沒有消防設備 是不是也韓國阿? 11/15 10:42
→ segio: 高鐵 捷運都沒重大公安事故.企業社會責任還是很重要.. 11/15 10:42
推 calase: 如果看死亡人數南韓嚴重的事故是真的比台灣多 11/15 10:43
噓 kira925: 邏輯零分 因為你不是真的分析 而是亂抓 11/15 11:04
噓 RedOrtiz: 高雄氣爆呢? 怎麼不提? 呵呵 11/15 11:40
推 dogee: 高雄氣爆是企業操作還是管線安排?還是都是? 11/15 12:09
推 dogee: 不過檢討公安,我倒覺得檢討保養廠相關企業比較實際 11/15 12:11
→ dogee: 畢竟訓練出來的「業界習慣」是會不分車廠跟人跑的 11/15 12:12
→ dogee: 或是「韓國有韓國」的玩法 11/15 12:13
→ dogee: 這樣好像比較能解釋歐美較少韓國連爆,但是又沒特定廠牌 11/15 12:14
推 chinesechang: 非要貶低台灣的有小粉紅的潛力,建議滾去左岸,那 11/15 12:17
→ chinesechang: 裡適合你們 11/15 12:17
→ RedOrtiz: 一被戳到痛處就抹紅摸黑的玻璃 好像更適合去對岸 11/15 12:39
→ RedOrtiz: 文章提到公安,氣爆事件說是公安沒問題吧 11/15 12:42
→ DYE: 我的意思是,即便韓國環境比較差,會自燃仍然是車廠的責任。 11/15 12:43
→ DYE: 如同我一台車在日本燒油沒問題,賣到中國鄉下燒油積碳卡死。 11/15 12:47
→ DYE: 你能怪中國油不好嗎?你要賣到這個市場就要修改適應這個市場 11/15 12:47
→ DYE: 。 11/15 12:47
→ DYE: 當然電源的濾波這是基本,這不是起火自燃的可能原因。 11/15 12:48
→ DYE: 充電電流是被控制的 11/15 12:48
推 Coma: 電動車會起火 11/15 13:12
噓 chenyei: 邏輯零分 11/15 14:17
噓 VichanGer: 有沒有一種可能推給國家就對了 11/15 14:37
推 asole: 北歐電動車都比油車多了 也沒看到什麼問題 11/15 14:57
推 chrisenzo: ...笑死 南韓一年車禍死亡人數比台灣少知道嗎 11/15 16:19
推 Coma: 南韓人均機車數量是幾台啊樓上? 11/15 17:16
→ jyihern: 結果燒最多台的是美國 11/15 17:19
噓 willie0171: 批評別的國家沒比較好,我國人為重大公共意外也不少 11/15 20:01
噓 ian41360: 我在煉成賢者之石也要跟你報備嗎? 11/15 20:06
推 SamWhite: 台灣人不會那麼聽話 11/16 02:05
推 linecross: 你管人家機車幾台ww 11/16 09:46