→ skthree: 電池加大你是要怎麼感受?11/17 18:50
→ skthree: 你會去怪油車加大油箱讓你感受不出來嗎11/17 18:51
推 JingChai5566: 亮點版那些配備要20萬感覺很盤11/17 18:56
噓 j198811: 你不開長程是想感覺什麼?你買有8氣囊的車會靠杯感覺有11/17 19:03
→ j198811: 跟沒有一樣嗎?還是試乘時要測一遍8氣囊給妳看?11/17 19:03
推 appledavid: 置中一般來說,大家都說變好了,其實就我試開的感覺11/17 19:04
→ appledavid: ,沒什麼差異,至少比TOYOTA CAMRY那種會搖晃的強多11/17 19:05
→ appledavid: 了...對了我CAMRY是在美國加州開的,不知道跟台灣一11/17 19:05
→ appledavid: 不一樣11/17 19:05
→ j198811: 然後你錢面說電池加大沒有配套,後面又說車重比較重但沒11/17 19:06
→ j198811: 有感覺,這不就是配套嗎?11/17 19:06
→ appledavid: 這台不就是99-140級距電車唯一選擇,再上去就是TESLA11/17 19:07
噓 sazabik: 試乘的就可以感受電池的續航距離的優劣。同理油耗應該也11/17 19:11
推 bbjackson: 電池升級不久是里程變多 試駕本來就不可能感受到吧11/17 19:11
→ sazabik: 是可以用試乘感受優劣11/17 19:11
推 escobar006: 不懂電池加大,要如何讓人試駕就有感?11/17 19:13
推 TCdogmeat: 業務真不用心 應該要環島一圈讓你感受11/17 19:14
推 tr920: 原來不是只有我看不懂第一點在表達什麼..11/17 19:15
推 bla: 是要每個人試駕都開500公里膩?11/17 19:18
→ ysmsy: 音響跟通風椅升級無感,N7的通風椅在很熱真正需要的時候有11/17 19:25
→ ysmsy: 跟沒有一樣11/17 19:25
推 YJM1106: 哈哈哈哈哈哈 電池升級要有感11/17 19:43
推 longkiss0618: 阿妳以為是換固態電池喔11/17 19:48
推 drexlerking: 它通風椅只有臀部有風背部沒風所以很無感11/17 19:55
→ drexlerking: 基本上124.9萬的LR或是99.9萬的SR會占銷售大多數11/17 19:56
→ drexlerking: LR經濟部都幫你測了比SR多了200KM(雖然是NEDC),電11/17 19:57
→ drexlerking: 池也確實是從58度升級到約80度11/17 19:57
→ drexlerking: 這是要靠短程試乘感受什麼?你要的應該是24小時租車11/17 19:59
→ drexlerking: 體驗這種11/17 19:59
→ ilovedirk41: 為啥通風椅要做半套?11/17 20:00
→ dejavu0409: 欸不是 試駕是要怎麼感受電池升級感11/17 20:15
推 chigo520: 原來不是我一個人不懂電池要怎麼有感,開一圈剩的比較多11/17 20:22
噓 dslite: 電池升級要給你開北高喔?11/17 20:26
噓 taiwaneye: 儀表里程看不會車子頂起來看度數11/17 20:29
推 gon2279: 今天去試程淬鍊+覺得還不錯11/17 20:30
推 GLUESTICK: 換電池要有油車加渦輪增壓感11/17 20:33
→ nono1852: 這年代買124.9萬的車沒電尾門真的很瞎11/17 20:38
→ dslite: 樓上偷臭lexus11/17 20:46
→ junk12: 看到第一點就無言不想看下去了…11/17 21:09
推 happysales: lexus可能連盲點偵測都沒有11/17 21:23
噓 iammi21: 建議你花150以上去買別牌車,買這台委屈你了11/17 21:35
噓 renovar: 看到油壓頂桿關蓋那段懷疑你自己有車嗎?11/17 21:35
噓 EggXBlueSky: 有夠垃圾連通風椅都只給半套11/17 21:36
推 NTHUlagka: 大大還沒買車喔?11/17 21:40
→ ilovedirk41: 等外銷版內銷比較好 內裝外觀都帥多了11/17 22:39
推 NTHUlagka: 所以大大現在在等什麼阿 也打算要換什麼車嗎 11/17 22:40
推 Alllllogo: 心得字多給推,期待跟特的比較文11/17 22:43
→ j198811: 里程就只有長期測試測的出來啊,要人家想方法太強人所難11/17 23:53
→ j198811: 了吧,還是我們這邊測試lr版時都只充10%喬個距離先用sr 11/17 23:53
→ j198811: 版跑一次回來讓他剛好省1%在用lr去跑,保證有感,啊如果 11/17 23:54
→ j198811: 塞車卡在路上那就走回來嘍 11/17 23:54
→ dppdick: 如果長續航的動力有變才感覺得出來吧 11/18 00:10
→ dppdick: 單純電池加大怎麼開得出來 11/18 00:11
推 tonybk: 除非對納智捷很有愛 才會去買145萬的亮點版吧 11/18 00:15
推 hungmaxy: 油壓頂桿引擎蓋最後還是要摔啊,除非像F150 LIGHTNING 11/18 00:43
→ hungmaxy: 配電動FRUNK 11/18 00:43
→ mussina27: 就是因為續航這件事情無法短時間確認,所以才有各種標 11/18 01:48
→ mussina27: 準讓消費者在選購的時候參考。NEDC, WLTP和EPA之間的測 11/18 01:48
→ mussina27: 試內容差異理解之後,就能清楚的知道續航的能力在哪裡 11/18 01:48
→ mussina27: 。並不是什麼事情都要從鑽木取火開始親力親為。 11/18 01:48
推 zesonpso: 電池加大 你沒安排一下環島還是北高一日怎麼感覺 11/18 03:14
噓 AirCondition: 不需要好嗎?看數據就知道續航了是需要試什麼?就 11/18 06:56
→ AirCondition: 跟某樓說的一樣,你安全氣囊一定要試才知道? 11/18 06:57
推 Chiardy: 謝謝用心寫感受文,期待與特3煥新版的比較。 11/18 07:50
推 appledavid: 以電動車來說,煥新3與N7根本不同客群,你要帥就是煥 11/18 08:05
→ appledavid: 新3,你要空間+便宜就是N7,兩者對比根本沒意義 11/18 08:05
→ tealee: 特之前有夏夜試一晚的活動 納智捷是可參考 11/18 08:22
推 qwaszxerdfcv: 老實說里程只能參考用,先考慮家裡能不能裝充電樁吧 11/18 08:49
推 youwilldie: 看來買124就好 多20萬完全無感 11/18 08:52
推 seemoon2000: 可能是要做一個假裝油箱的表才會讓你感受了 11/18 09:07
→ ilovedirk41: 每台都不同客群 事實就是都會互相競爭 11/18 09:32
推 a1277034: 我覺得人生第一台車等媽抖B比較實在,除非你已經雙寶爸 11/18 11:19
推 ggyy912: 雷達多了8顆到底有什麼功用? 11/18 11:31
→ ilovedirk41: 多了側邊偵測距離 11/18 11:50
推 cccon1ine: 謝謝原PO分享資訊 我覺得很有用 11/18 13:00
→ jingping: LR版用了非寧德電池!看來要先觀察.... 11/18 13:11
噓 l90289312: 看到油壓頂桿笑了 11/18 13:30
→ joe931: 無天窗都沒有5+2版本.... 11/18 13:47
→ j198811: 大概懂你的意思,你的專員在帶你試駕時沒有跟你說明兩個 11/18 14:12
→ j198811: 版本間的電池差異,我覺得你有需要了解直接問就好,他應 11/18 14:12
→ j198811: 該會詳細跟你說明,你買油車時應該也很少會詳細跟你說明 11/18 14:12
→ j198811: 2.0跟2.4引擎的差異啦,頂多就是一句比較有力帶過去 11/18 14:12
→ linfon00: 電池升級...除非你是業配的長時間試駕不然應該都沒機會 11/18 16:43
→ linfon00: 購車前體驗到吧 11/18 16:43
推 edward1989: 好奇你坐起來的感受,之前叫車有坐到覺得不太舒服... 11/18 16:46
→ DYE: 電池比較重應該開得出來吧 11/18 17:18
噓 marry1213: 要不要給你試安全氣囊 11/18 17:35
→ jallowsk: 他是強調大電池又不是強調低電耗,你說想體驗可以踩出 11/18 19:35
→ jallowsk: 多少續航,根本找錯車了 11/18 19:35
→ jallowsk: 他就是想辦法要讓你知道LR版和標準版差在哪才會有試駕 11/18 19:36
→ jallowsk: 結果你說體驗不到續航,呵呵 11/18 19:37
→ jallowsk: 個人覺得你除了用詞不精準又喜歡廢話倒置語意偏差更遠 11/18 19:38